Нужно ли менять электронный билет на поезд на обычный: Как поменять электронный билет РЖД на другую дату, место или обычный билет? |

Содержание

РЖД решит судьбу е-билетов в сентябре

Интернет
Бизнес
E-commerce

10 Августа 2009 20:0810 Авг 2009 20:08

Итоги первых двух месяцев пробных продаж электронных билетов на поезда дальнего следования говорят об их востребованности, утверждают в РЖД. Но вопрос о том, распространять ли подобную практику на всю сеть железных дорог, будет решаться только в сентябре.

Российская железнодорожная монополия подвела первые итоги пилотной эксплуатации новой услуги — электронной регистрации билетов на поезда дальнего следования. С 1 июня по 31 июля ею воспользовались 8 тыс. 476 человек, при этом они купили почти 15 тыс. билетов на 8 поездов, участвующих в проекте.

Как рассказали CNews в пресс-службе РЖД, выводы относительно целесообразности введения услуги электронной регистрации на других направлениях будут сделаны в сентябре, когда будут более подробно проанализированы итоги пилотного проекта. Но уже сейчас можно сказать, что электронные билеты пользуются спросом: они составляют 25% от всех билетов, проданных через интернет на задействованные в проекте поезда. Тем не менее, доля электронных билетов в общем объеме перевозок пока ничтожна (для сравнения, за июль этого года на все поезда дальнего следования было продано 15,3 млн билетов).

Аналитики, в свою очередь, пока не спешат предрекать скорое распространение электронных билетов. «Прогнозировать их дальнейшую судьбу сложно, все зависит от политики и стратегии РЖД, — отметил для CNews Антон Ворыхалов, старший аналитик IKS-Consulting. – Даже несмотря на вроде бы положительные итоги первых продаж, предсказать, какое решение они примут дальше, невозможно».

Напомним, что продажа билетов по технологии удаленной регистрации была открыта 25 мая. Первые пассажиры совершили поездку по электронному билету 1 июня этого года. В пилотном проекте задействованы пять поездов, курсирующих между Москвой и Санкт-Петербургом (поезда №55/56, 23/24, 3/4, 159/160, 165/166), а также по маршрутам Москва-Нижний Новгород-Москва (№ 61/62, 119/120) и Москва–Казань–Москва (№49/50). На подготовку нормативно-технологической базы и программного обеспечения для запуска этого проекта РЖД потребовалось полгода.

Рынок железнодорожных билетов, продаваемых через интернет, Россия

Источник: IKS-Consulting, 10 августа 2009 г.

Услуга электронной регистрации билета подразумевает, что пассажиру не нужно оформлять и даже распечатывать бланк билета, а сесть в поезд он может, предъявив проводнику одно лишь удостоверение личности. При этом проводник получает на руки список всех пассажиров за 1 час до начала посадки на поезд. В тестовой эксплуатации эта услуга была весь 2008 г. – на поезде № 23/24 «Юность» сообщением Санкт-Петербург–Москва-Санкт-Петербург.

Искусственный интеллект помог сохранить редкий язык

Инновации для промышленности

Отметим, что электронный билет все-таки придется оформить как обычный бумажный в том случае, если нужно сдать его или изменить условия поездки. Кроме того, электронные билеты не выдаются на проезд детей в возрасте до 5 лет, не занимающих места в поезде.

Введение «полноценных» электронных билетов – покупаемых через интернет и не требующих оформления бланка – стало развитием проекта РЖД по продаже проездных документов через интернет. По данным пресс-службы компании, за 7 месяцев этого года через сайт rzd.ru было оформлено около 1,2 млн билетов на поезда дальнего следования. Еще ранее было обнародовано количество всех билетов (включая пригородные поезда), проданных через интернет за 1-е полугодие – 1,3 млн штук.

По свежим оценкам IKS-Consulting, в 2009 г. число всех проданных через интернет ж/д билетов достигнет 3,16 млн штук – на 263% выше аналогичного показателя 2008 г. К 2012 г. планируется увеличение этой цифры почти до 13 млн, при этом доля интернет-продаж билетов на поезда дальнего следования вырастет с 2,5% в 2009 г. до 9,5%. Предыдущий прогноз IKS был скорректирован: «Изначально проникновение интернет-продаж по итогам 2009 г. оценивалось в 2,4%, сейчас — в 2,5%, — комментирует для CNews Антон Ворыхалов. – Кроме того, предполагалось, что по итогам этого года через интернет будет продано 3,4 млн ж/д билетов, но сейчас этот показатель снижен до 3,15 млн билетов, то есть примерно на 7%». Ворыхалов объясняет это сокращением общего объема пассажирских перевозок на 10%, о чем на днях отчиталась РЖД.

Добавим, что билеты, купленные в интернете, можно оформить в специальных кассах на вокзалах либо самостоятельно распечатать там же через транзакционные терминалы самообслуживания (ТТС). С помощью ТТС можно также прямо на месте купить билеты на поезда дальнего следования. По статистике РЖД, за 7 месяцев этого года через такие терминалы было получено более 870 тыс. 245 билетов. Из них непосредственно на ТТС оплачено по банковским картам 143,3 тыс. билетов, получено ранее заказанных и оплаченных через интернет — 726,9 тыс. билетов. Большой объем оформленных документов приходится на летние месяцы. Так, в июне на ТТС оформлено 202,3 тыс. билетов, в июле – 252,5 тыс. билетов.

Как выбирать коммерческий SIEM в 2022 году?

Безопасность

ТТС начали устанавливать в октябре 2008 г. В феврале их число достигло 45. В настоящее время ТТС работают на Ленинградском, Ярославском, Белорусском, Казанском, Рижском, Киевском, Курском, Павелецком вокзалах Москвы, в Московском железнодорожном агентстве, на Московском, Ладожском, Витебском вокзалах Санкт–Петербурга и в Санкт-Петербургском железнодорожном агентстве.

Первый в России ИТ-маркетплейс Market.CNews для Вашего бизнеса. С ценами на ИТ-услуги от сотен поставщиков

Надежда Генина

Как сесть на поезд по смартфону

Фото: SevNews.info

«Укрзалізниця» продолжает внедрять цифровые технологии, чем упрощает поездки по железной дороге. Вчера компания объявила, что теперь электронные билеты будут действовать еще в 15 поездах, а до конца года это количество вырастет до 80. Правда, по данным «Укрзалізниці», сейчас в Украине через интернет продается только 8% от всего объема билетов на поезда. Если вы к этим 8% отношения не имеете, то пора задуматься: зачем тратить время и нервы в очередях на вокзале, если можно заказать себе проездной документ прямо из дома или офиса. Тем более, что сделать это очень просто.

«Укрзалізниця» начала продавать билеты через свой веб-сайт еще в прошлом году. Тогда же сложилась достаточно абсурдная ситуация: приобретенный таким образом билет все равно нужно было на вокзале менять на обычный. Поначалу на всех кассах киевского вокзала появились объявления, что заказанные через интернет билеты выдаются вне очереди. И многие пассажиры, простоявшие час-полтора в очереди, устраивали громкие скандалы, если кто-то пытался воспользоваться таким правом.

Потом на вокзале появились кассы, которые обслуживали только интернет-заказы. Получить билет стало проще. Но не всегда – перед новогодними и майскими праздниками очереди в них частенько были длиннее, чем за обычными билетами.

Логичным финалом этой истории стало внедрение системы посадки в поезд прямо по электронному билету. С лета нынешнего года она работает на маршрутах «Интерсити+», где проводнику можно предъявить распечатку с QR-кодом или показать его на экране мобильного устройства. А до конца текущего месяца это смогут делать пассажиры и других поездов:

№ 20/19 Луганск – Киев;

№ 83/84 Мариуполь – Киев;

№ 99/100 Ужгород – Киев;

№ 97/98 Ковель – Киев;

№ 111/112 Харьков – Львов;

№ 81/82 Харьков – Симферополь;

№ 28/27 Киев – Севастополь;

№ 102/101 Киев – Херсон;

№ 81/82 Киев – Ужгород;

№ 49/50 Киев – Трускавец;

№ 40/39 Севастополь – Киев;

№ 146/145 Симферополь – Киев;

№ 71/72 Запорожье – Киев;

№ 120/119 Запорожье – Львов.

Фото: SevNews.info

Для приобретения электронного билета нужно всего ничего: подключение к Сети и банковская карта с активированной возможностью оплаты через интернет (ну и деньги на ней, естественно).

Если все это есть, можно просто зайти на официальный портал по продаже билетов, выбрать маршрут (станцию отправления и прибытия), дату, поезд и тип вагона. Для них указывается количество свободных мест, а если билетов нет, то поезд просто не отображается в списке. Выбрать себе место пассажир может сам, исходя из их наличия — при заказе билета появляется схема вагона с отмеченными свободными местами. Там же можно отметить дополнительные услуги (постель, чай, перевозка багажа), указать тип билета (полный или детский) и узнать его стоимость.

Главное, что нужно сделать при оформлении билета — это указать имя и фамилию путешественника. Если едут, например, три человека, то и данные нужно указывать для трех, иначе есть риск, что пассажиров просто не пустят в поезд.

После того, как заказ оформлен, у покупателя есть 15 минут чтобы оплатить его стоимость платежной картой. УЗ принимает обычные Visa/Mastercard или карты Национальной системы массовых электронных платежей (НСМЭП).

При этом обязательно нужно указать адрес электронной почты — на нее и придет электронный проездной документ вот такого вида:

Подобный билет не нужно обменивать в кассе на фирменный бланк. Достаточно взять с собой распечатку и идти на посадку: проводник считает зашифрованную в QR-коде информацию сканером и пропустит в вагон. Билет можно предъявить и прямо со смартфона или планштеа. В таком случае код должен отображаться на экране устройства.

Если же на выбранном поезде услуга еще не реализована, то на почту придет документ с обычным штрих-кодом. На нем будет указано, что бланк не является основанием для посадки в вагон и его нужно обменять:

Пока услуга поездки по электронному билету не реализована на всех направлениях, на это стоит обращать внимание, чтобы в итоге не попасть впросак.

Читайте нас у телеграм

Синкансэн (японский сверхскоростной поезд)

Сеть и линии
Места и классы
Билеты
Как пользоваться синкансэном?
Будущее синкансэн

Основные острова Японии Хонсю, Кюсю и Хоккайдо обслуживаются сетью линий высокоскоростных поездов, соединяющих Токио с большинством крупных городов страны. Скоростные поезда Японии (поезда-пули) называются синкансэн (V) и эксплуатируются Японскими железными дорогами (JR).

На скорости до 320 км/ч синкансэн известен пунктуальностью (большинство поездов отправляется вовремя с точностью до секунды), комфортом (относительно бесшумные вагоны с просторными, всегда обращенными вперед сиденьями), безопасностью (отсутствие аварий со смертельным исходом в своей истории) и эффективности. Благодаря Japan Rail Pass синкансэн также может быть очень экономичным средством передвижения.

Сеть Синкансэн

Сеть Синкансэн состоит из нескольких линий, среди которых Токайдо Синкансэн (Токио — Нагоя — Киото — Осака) является самой старой и самой популярной. Все линии синкансэн (кроме Акита и Ямагата Синкансэн) проходят по путям, которые построены исключительно для поездов синкансэн и используются ими. Большинство линий обслуживаются несколькими категориями поездов, от самой быстрой категории, которая останавливается только на крупных станциях, до самой медленной категории, которая останавливается на каждой станции.

Места и классы

Классы сидений

Большинство поездов Синкансэн в Японии предлагают места двух классов, которые обычно находятся в отдельных вагонах:

Как следует из названия, обычные места — это обычные места во всех поездах синкансэн. Хотя размер и пространство для ног обычных сидений различаются в зависимости от состава поезда, обычные сиденья в синкансэне, как правило, удобны и предлагают достаточно места для ног. Обычно они идут рядами по 3+2 места.

По сравнению с бизнес-классом в самолетах, зеленые автомобили предлагают сиденья, которые больше и удобнее, чем обычные сиденья, и предлагают больше места для ног. Сиденья расположены рядами по 2+2 места. Зеленые автомобили, как правило, менее загружены, чем обычные автомобили.

Кроме того, Gran Class доступен в новых поездах на линиях Тохоку Синкансэн, Хокурику Синкансэн, Джоэцу Синкансэн и Хоккайдо Синкансэн. Сопоставимый с первым классом в самолетах, Gran Class предлагает места, которые еще более просторны и удобны, чем сиденья Green Car (в ряду по 2+1 места), а также дополнительные удобства и услуги.

Зарезервированные и незарезервированные вагоны

Большинство поездов синкансэн предлагают как незарезервированные места (R, jiyūseki), так и зарезервированные места (w, shiteiseki) в отдельных вагонах. Только поезда Хаябуса, Хаяте, Комачи и Цубаса на Тохоку Синкансэн и Хоккайдо Синкансэн и поезда Кагаяки на Хокурику Синкансэн полностью зарезервированы и не имеют незарезервированных мест. Все места в Green Cars забронированы. Двуязычные знаки указывают, есть ли в автомобиле зарезервированные или незарезервированные места.

Для использования места в забронированном автомобиле требуется предварительное бронирование места (о том, как забронировать место, см. ниже). За бронирование мест взимается плата в размере нескольких сотен иен. Владельцы Japan Rail Pass могут бронировать места бесплатно.

Знаки на вагонах, указывающие, забронирован ли вагон или нет. Знаки на платформе (слева) и внутри поезда (справа). Отображение на вокзале, указывающее незарезервированные номера вагонов предстоящего отправления.

Бронирование мест

Бронирование мест позволит вам забронировать место и путешествовать спокойно. Они могут быть сделаны для всех поездов синкансэн, но не являются обязательными для поездов, в которых также есть незарезервированные места. Бронирование мест требуется только в поездах Хаябуса, Хаяте, Комати и Цубаса, следующих по линии Тохоку/Хоккайдо Синкансэн, и в поездах Кагаяки, следующих по линии Хокурику Синкансэн.

Забронировать места можно за месяц до даты поездки (с 10:00) и незадолго до вылета. Их можно оформить в кассах, в билетных автоматах или онлайн.

Рекомендуется ли бронировать места?

Во многих поездах плацкарты не бронируются, а в некоторых — бронируются. В дни особенно загруженных поездок (например, пиковые дни поездок во время Золотой недели, Обона и новогодних праздников) билеты на поезда могут быть забронированы за несколько дней, но в большинстве других дней поезда редко бронируются более чем за несколько часов. если вообще.

Для вашего спокойствия всегда рекомендуется бронировать места, особенно если вы путешествуете группой и предпочитаете сидеть вместе. В нескольких поездах синкансэн, следующих по линиям Тохоку Синкансэн, Хоккайдо Синкансэн и Хокурику Синкансэн, бронирование мест является обязательным.

Зеленый символ с сиденьем указывает на билетную кассу (midori no madoguchi)

Билеты на синкансэн

Обычные бумажные билеты на синкансэн можно приобрести в билетных кассах, автоматах по продаже билетов или онлайн. В качестве альтернативы можно использовать карты IC. И последнее, но не менее важное: есть несколько железнодорожных абонементов и других типов билетов со скидкой, которые можно использовать на синкансэн.

Сборы, входящие в состав билета на синкансэн

Билет на синкансэн состоит из следующих сборов:

Базовый тариф

Стоимость проезда из пункта А в пункт Б. Ступенчато увеличивается в зависимости от пройденного расстояния. Выдается как билет по базовому тарифу (Ԍ, jōshaken).
Доплата за Синкансэн (также известная как ограниченная плата за экспресс-доставку)

Доплата за пользование поездом Синкансэн (в отличие от пригородного поезда). Плата увеличивается ступенчато в зависимости от пройденного расстояния. Экспресс-дополнение выдается в виде билета с ограниченной оплатой за экспресс (}, tokkyūken).
Плата за бронирование места

330, 530, 730 или 930 иен в зависимости от даты поездки. Дополнительная надбавка (100-620 иен в зависимости от пройденного расстояния) взимается за использование зарезервированных мест в поездах Nozomi, Mizuho, Hayabusa и Komachi. Плата за бронирование места обычно объединяется с доплатой за экспресс в единый билет.
Плата за зеленый автомобиль (при использовании зеленого автомобиля)

Доплата за проезд на зеленом автомобиле. Ступенчато увеличивается в зависимости от пройденного расстояния. Обычно он объединяется с экспресс-дополнением в единый билет.

Пассажиры Синкансэн обычно получают два билета: билет по базовому тарифу и дополнительный билет. В некоторых случаях два билета объединяются в один билет, при этом может быть выдано более двух билетов, если задействовано несколько поездов (один билет по базовому тарифу и один дополнительный билет на каждый поезд).

Билет по базовому тарифу (слева) и дополнительный билет на синкансэн (справа)

Покупка билета в кассе

Билеты на синкансэн можно приобрести в любой кассе на всех основных и многих второстепенных станциях JR по всей стране. Кредитные карты принимаются в большинстве касс. Для покупки билета необходима следующая информация:

Количество пассажиров
Дата поездки
Станция отправления
Станция назначения
Обычный или зеленый автомобиль
Зарезервированное или незарезервированное место

Для бронирования места требуется следующая дополнительная информация:

Название поезда (например, Hikari) и номер поезда или время отправления

Если вы не говорите по-японски, рекомендуется записать данные на листе бумаги и предъявить его продавцу, чтобы упростить процесс покупки. Продавцы, как правило, знакомы с английской лексикой, необходимой для покупки билетов на поезд и бронирования мест, но многие из них имеют ограниченные навыки разговорного английского.

Билетная касса

Покупка билета в билетном автомате

Выбранные билетные автоматы можно использовать для покупки билетов на синкансэн. Большинство из них предлагают меню на английском языке. Некоторые автоматы продают только незарезервированные места, в то время как другие также могут использоваться для бронирования мест. Хотя билетные автоматы могут быть очень полезными, если вы знаете, как ими пользоваться, процесс покупки билетов на синкансэн не всегда прост, и некоторые автоматы не принимают кредитные карты, выпущенные за пределами Японии.

Ряд билетных автоматов, позволяющих купить билеты на синкансэн

Покупка билета онлайн

Хотя такие веб-сайты существуют на японском языке, в настоящее время нет единого веб-сайта на английском языке для покупки билетов на синкансэн по всей стране. Вместо этого существует несколько систем, каждая из которых охватывает только выбранные строки. Обратите внимание, что эти системы (кроме системы Tokaido/Sanyo Shinkansen) не выдают электронные билеты. Вместо этого настоящие билеты необходимо забрать в билетных автоматах перед посадкой в поезд. Кроме того, билеты можно забрать только в регионе, охватываемом каждой системой.

Система бронирования JR East
Веб-сайт бронирования
JR East охватывает рейсы Тохоку, Акита, Ямагата, Хоккайдо, Джоэцу и Хокурику синкансэн, а также отдельные ограниченные экспрессы в восточной Японии, но обратите внимание, что его нельзя использовать для покупки билетов на поездки с пересадкой. Систему также могут использовать владельцы региональных железнодорожных абонементов JR East для бронирования мест. Билеты нужно забрать в восточной Японии.
Служба онлайн-бронирования Tokaido Sanyo Kyushu Shinkansen (smart EX)

Служба онлайн-бронирования Tokaido Sanyo Kyushu Shinkansen от JR Central распространяется на Tokaido, Sanyo и Kyushu shinkansen. Затем пользователи могут использовать синкансэн с а) картами IC, зарегистрированными в системе, б) билетами с QR-кодом, предоставленными системой, или в) физическими билетами, полученными в билетном автомате, но обратите внимание, что билеты можно получить только на станциях вдоль Токайдо/Саньо Синкансэн и в центральной Японии. В ограниченном числе стран эта услуга также доступна в виде приложения для смартфона под названием smart EX.
Система бронирования JR West

Веб-сайт бронирования JR West охватывает синкансэн Токайдо, Санё, Кюсю, Хокурику и Дзёэцу, а также синкансэн Тохоку до Насу-Сиобара и ограниченное количество экспрессов в западной Японии. Его также могут использовать владельцы выбранных региональных железнодорожных билетов для бронирования мест. Билеты необходимо забрать в западной Японии (включая Кюсю).
Система бронирования JR Кюсю

Веб-сайт бронирования JR Kyushu охватывает синкансэн Кюсю, Нисикюсю, Санё и Токайдо, а также ограниченное количество экспрессов в западной Японии. Отдельный веб-сайт позволяет владельцам Kyushu Rail Pass бронировать места. Билеты нужно забрать на Кюсю.

Карты IC

Карты IC можно использовать на некоторых линиях синкансэн, и перед использованием их необходимо настроить. В настоящее время существует три различных системы:

Служба онлайн-бронирования Tokaido Sanyo Kyushu Shinkansen (smart EX)

Вышеупомянутая служба онлайн-бронирования Tokaido Sanyo Kyushu Shinkansen позволяет пользователям регистрировать карты IC, такие как Suica или Icoca, в системе, а затем использовать карту IC для поездок на Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen. Тарифы взимаются с зарегистрированной кредитной карты, а не вычитаются из баланса карты IC.
Touch de Go — для поездов Синкансэн в восточной Японии

Обычные карты IC, включая Suica, Pasmo и Icoca, можно использовать на незарезервированных местах в поездах синкансэн на всей территории обслуживания JR East (см. карту выше). Прежде чем вы сможете использовать карту IC для этой услуги, известной как «Touch de Go», требуется однократная процедура настройки в автомате по продаже билетов. Стоимость проезда будет вычтена из баланса карты IC.
Ekinet — для восточной Японии

В сочетании со службой онлайн-бронирования Ekinet карты IC, включая Suica, Pasmo и Icoca, можно использовать для поездок на синкансэнах в восточной и северной Японии; однако веб-сайт доступен только на японском языке.

Проездной на поезд

Проездной на поезд Japan Rail Pass можно использовать на всех поездах синкансэн, кроме поездов Nozomi и Mizuho, и он покрывает все связанные с этим сборы. Забронировать места можно бесплатно в билетных автоматах и билетных кассах. Владельцы абонемента получат билет с резервированием места, в котором указано зарезервированное место. Им не нужны никакие билеты, кроме проездного на поезд, при использовании незарезервированных мест. Многочисленные региональные проездные также охватывают некоторые поезда синкансэн.

Другие билеты со скидкой

Небольшие скидки предоставляются на комплексный билет (ny, kaisūken) и билеты туда и обратно (, ōfukuwaribiki), которые доступны для выбранных секций. На другие билеты предоставляется скидка при покупке заранее ( , хаятоку ). Магазины дисконтных билетов вокруг крупных станций также продают билеты на синкансэн с небольшими скидками.

Более существенную экономию обеспечивают туристические пакеты, которые необходимо приобретать заранее в туристических агентствах. Наиболее интересными среди них являются билеты Синкансэн туда и обратно (также известные как билеты Flex Rail — продажа в настоящее время приостановлена), которые могут быть приобретены только владельцами иностранных паспортов и доступны между выбранными станциями Токайдо Синкансэн (включая Токио-Киото и Токио). -Осака). Они обеспечивают поездку туда и обратно на синкансэне в течение семи календарных дней со значительной скидкой. Туристические пакеты для Tokaido Shinkansen можно приобрести в туристических агентствах JR Tokai Tours.

Как пользоваться синкансэном?

После покупки билета (см. выше) действуйте следующим образом:

На многих станциях пассажиры синкансэн должны пройти через два набора автоматических билетных касс: обычные билетные кассы и билетные кассы синкансэн. На обычных турникетах вставьте в слот для билетов только билет по базовому тарифу, пройдите через турникет и заберите свой билет на другом конце.

Следуйте двуязычным указателям к платформам синкансэн. В зависимости от станции платформы синкансэн иногда располагаются параллельно и близко к платформам обычных поездов, но часто они расположены в отдельной части или на другом уровне станционного комплекса.

Второй набор ворот отделяет платформы синкансэн от платформ обычных поездов, хотя на некоторых станциях есть также прямые ворота на платформы синкансэн. На этот раз одновременно вставьте не только билет с базовым тарифом, но и дополнительный билет в слот для билетов и заберите их с другой стороны ворот.

Дисплеи предстоящих отправлений укажут, с какой платформы отправится ваш поезд, а указатели четко указывают путь к каждой платформе. Практически все платформы синкансэн оборудованы эскалаторами и лифтами.

Дисплеи на платформе показывают предстоящие отправления. Другие дисплеи и / или знаки отмечают расположение дверей, указывая номера автомобилей и то, является ли автомобиль зарезервированным, незарезервированным или зеленым. На некоторых оживленных станциях на платформе перед каждой дверью нарисованы две полосы: одна для предстоящего отправления, а другая для отправления позже. Пассажиры выстраиваются в очередь, особенно в случае незабронированных автомобилей, чтобы занять места.

Места пронумерованы и обозначены буквами в том же стиле, что и в самолетах. Старайтесь не загромождать проход, когда оставляете свой багаж и занимаете свое место, чтобы обеспечить быструю посадку.

Ваше место

Обычные места обычно располагаются рядами по 3+2 места, хотя в некоторых поездах они располагаются рядами по 2+2 места. Сиденья откидываются и имеют столики, карманы для журналов и открытые накладные полки. Они обеспечивают значительно больше места для ног, чем места эконом-класса в самолетах. В новых поездах электрические розетки установлены вдоль стен или в подлокотниках.

Зеленые автомобили всегда выпускаются с рядами сидений 2+2 и имеют более просторные сиденья, чем обычные. Сиденья часто оснащены подставкой для ног, лампой для чтения, электрическими розетками и обогревателем для сидений, хотя конкретные возможности зависят от комплектации поезда.

Все сиденья в поездах Синкансэн можно развернуть на 180 градусов, что позволяет пассажирам всегда сидеть лицом вперед. Сиденья поворачиваются персоналом на конечных станциях, но также могут поворачиваться пассажирами, например, для создания группы из четырех или шести сидений лицом друг к другу.

Удобства и услуги

Знаки и объявления внутри поездов многоязычны (японский и английский на всех линиях синкансэн; плюс корейский и китайский на некоторых линиях) и информируют о ближайших станциях.

Некоторые поезда синкансэн обслуживаются небольшими продуктовыми тележками с выбором закусок, напитков и упакованных блюд (бэнто), которые периодически проезжают по проходу.

Бесплатный Wi-Fi доступен на борту всех синкансэнов, за исключением некоторых старых составов поездов в восточной Японии. Бесплатный Wi-Fi также доступен на многих вокзалах Синкансэн. В зависимости от компании-оператора сети известны как Shinkansen Free Wi-Fi, JR-EAST FREE Wi-Fi и JR-WEST FREE Wi-Fi.

Все синкансэны оборудованы несколькими туалетами, которые иногда разделены по половому признаку. Туалеты в западном стиле, за исключением некоторых старых составов поездов. Новые составы поездов также оснащены просторными туалетами для инвалидов-колясочников. Вне туалетов умывальные уголки с раковинами и большими зеркалами.

Доступный туалет и умывальник в современном поезде

Курение

Курение запрещено в большинстве поездов Синкансэн. Заметным исключением являются Tokaido Shinkansen и некоторые поезда Sanyo Shinkansen, в которых курение разрешено в небольших комнатах для курения, которые хорошо проветриваются, чтобы в поездах не было дыма. На всех остальных линиях синкансэн курение запрещено.

Багаж

Согласно своду правил, каждому пассажиру разрешается провозить в поезд до двух единиц багажа (не считая небольших сумок), каждая из которых весит не более 30 кг и не превышает 250 см в длину. суммируя ширину, высоту и глубину. Тем не менее, даже если вы берете меньше этого верхнего предела, мы рекомендуем путешественникам с большим количеством багажа рассмотреть возможность использования службы доставки, чтобы сделать поездку более комфортной для себя и окружающих пассажиров.

Поезда Синкансэн оборудованы относительно просторными верхними полками (меньшего размера в некоторых поездах), на которых можно хранить небольшие и средние сумки и чемоданы. Кроме того, во многих поездах синкансэн пространство для ног на удивление просторно и может быть достаточно большим для ваших ног и чемодана среднего размера, хотя это может быть не самым удобным решением.

Дополнительно в каждом вагоне за последним рядом сидений есть место для двух-трех больших чемоданов; однако из соображений безопасности и удобства только пассажиры, сидящие на последнем ряду сидений, должны размещать свой багаж в пространстве позади своих сидений.

Пространство за последним рядом сидений должно использоваться только пассажирами, занимающими эти места

В 2020 году вступило в силу новое правило для негабаритного багажа на линиях Синкансэн Токайдо/Саньо/Кюсю. Пассажиры с негабаритным багажом, т. е. предметами багажа, высота, ширина и глубина которых в сумме превышают 160 см, теперь обязаны бронировать место на последнем ряду сидений. В незабронированные автомобили нельзя провезти крупногабаритный багаж.

Пассажирам, не забронировавшим место для негабаритного багажа, будет предложено переместить свой багаж в место, указанное проводником поезда, и заплатить дополнительную плату в размере 1000 иен, которая не покрывается проездным билетом Japan Rail Pass. О планах внедрения аналогичной системы на других линиях синкансэн не сообщалось.

Правила поведения на Синкансэн

Выстройтесь на платформе перед посадкой.
Не загораживайте проход багажом.
Во время разговора говорите тише.
Откиньте спинку сиденья с учетом человека позади вас. Перед выходом из поезда верните сиденье в исходное положение.
Переведите мобильный телефон в беззвучный режим. Не разговаривайте по телефону, кроме как на палубе между автомобилями.
Берите мусор с собой при выходе из поезда и выбрасывайте его в мусорный бак в поезде или на вокзале.

Будущее Синкансэн

В настоящее время строятся несколько новых маршрутов Синкансэн:

Синкансэн Хоккайдо: расширение от Хакодате через Нисеко и Отару до Саппоро в 2030 году.
Хокурику Синкансэн: расширение от Канадзавы до Цуруга в 2024 году и через Обаму и Киото до Осаки в 2046 году.
Тюо Синкансэн: Эта новая линия, использующая технологию магнитной подвески, должна соединить Токио с Нагоей в 2027 году (вероятно, будет отложено) и с Осакой примерно в 2037 году.

Вопросы? Спросите на нашем форуме.

Английский

Система бронирования JR East

Онлайн-бронирование Синкансэн для восточной Японии.

Токайдо Санё Кюсю Синкансэн Служба онлайн-бронирования

Онлайн-бронирование для Tokaido/Sanyo Shinansen.

Система бронирования JR West

Онлайн-бронирование Синкансэн для западной Японии.

JR Система бронирования Кюсю

Синкансэн онлайн-бронирования для Кюсю.

Дж. Р. Восток

Официальный сайт.

JR Центральный

Официальный сайт.

Дж. Р. Вест

Официальный сайт.

JR Кюсю

Официальный сайт.

JR Хоккайдо

Официальный сайт.

Ссылки на веб-сайты расписания

Список онлайн-ресурсов расписания и пояснения по их использованию.

JR Tokai Tours

Официальный сайт туристического агентства, которое продает пакеты скидок на Токайдо Синкансэн.

Новости путешествий по Японии

Гибкие советы по покупке билетов для планирования следующей поездки

Обновлено 22 сентября 2020 г.

Благодаря нашим удобным правилам оформления билетов вы можете с уверенностью бронировать билеты, зная, что в случае изменения планов поездку можно легко скорректировать.

Помните об этих советах, когда придет время бронировать следующую поездку на Pacific Surfliner:

Сохраните билет на потом

Выберите билет на незарезервированный автобус, если вам нужна максимальная гибкость при принятии решения о поездке. Используйте билет Unreserved Coach для поездки на любом поезде Pacific Surfliner между станциями, указанными в вашем билете, в течение одного года с даты бронирования с учетом определенных ограничений). Этот тип билета не требует никаких модификаций и удобен во многих ситуациях:

Садитесь на более ранний поезд, если вы готовы вернуться домой раньше
Садитесь на более поздний поезд, если хотите больше времени исследовать
Ехать раньше или позже поезда, если тот, на который вы планировали сесть, задерживается или ожидается, что он будет загружен больше, чем вам хотелось бы
Поездка на более поздний срок, если вы хотите отложить поездку на день, неделю или несколько месяцев

Имейте в виду, что билеты бизнес-класса и автобуса Thruway привязаны к конкретным поездам/автобусам, поэтому вам нужно будет позвонить в компанию Amtrak, чтобы изменить бронирование (бесплатно) до указанного в билете времени отправления. Поездки можно изменить онлайн, через приложение Amtrak или по телефону 1-800-USA-RAIL.

Экономьте с билетами на несколько поездок

Наш билет на 10 поездок можно использовать для пяти поездок туда и обратно между выбранными вами станциями в течение 60-дневного периода, и он предлагается со значительной скидкой по сравнению со стоимостью бронирования пяти туда-обратно индивидуально. Для тех, кто путешествует нерегулярно, но недостаточно часто, чтобы получить месячный проездной, это отличный вариант. Билет на 10 поездок также можно разделить между пассажирами, путешествующими вместе на поездах Pacific Surfliner, если человек, указанный в билете, является одним из пассажиров. Это отличный вариант для небольших групп. Примечания: Подтверждения Amtrak RideReserve не требуются для поездок на поездах Pacific Surfliner, за исключением нескольких праздничных периодов.

Отменить, если вам необходимо: Билеты Pacific Surfliner считаются «Гибкими тарифами». Билеты могут быть отменены с полным возвратом к первоначальной форме оплаты без каких-либо комиссий, если они отменены до вылета.