Сезонные изменения тарифов и другие фишки “РЖД”. Коэффициент на билет на поезд
Изменения сезонных коэффициентов РЖД на 2017 год
Таблица коэффициентов РЖД
Стоимость железнодорожных билетов меняется в зависимости от сезона. «Средняя» цена билета складывается с сезонной надбавкой в процентах.
Коэффициенты применяются только к поездам АО «ФПК» в пределах Российской Федерации. АО «ФПК» — государственный перевозчик, дочерняя структура ОАО «РЖД». Ему принадлежит большинство пассажирских перевозок в поездах дальнего следования.
Зеленым отмечены периоды, когда билеты в 2017 году будут стоить дешевле.
Купе и люкс (СВ)
Коэффициенты для СВ и купейных вагонов не действуют для поездов, включенных в программу «Динамическое ценообразование».
|
Даты поездки |
На сколько процентов дешевле или дороже билет |
|
1 января — 8 января |
+10% |
|
9 января — 21 февраля |
-10% |
|
22 февраля — 26 февраля |
+10% |
|
27 февраля — 26 апреля |
-10% |
|
27 апреля — 9 мая |
+10% |
|
10 мая — 25 мая |
-10% |
|
26 мая — 8 июня |
+10% |
|
9 июня — 31 августа |
+20% |
|
1 сентября — 17 сентября |
+10% |
|
18 сентября — 2 ноября |
-10% |
|
3 ноября — 6 ноября |
+15% |
|
7 ноября — 16 декабря |
-10% |
|
17 декабря — 21 декабря |
0% |
|
22 декабря — 28 декабря |
+5% |
|
29 декабря — 30 декабря |
+15% |
|
31 декабря |
0% |
Плацкартные, общие и сидячие вагоны нескоростных поездов
|
Даты поездки |
На сколько процентов дешевле или дороже билет |
|
1 января — 21 февраля |
-10% |
|
22 февраля — 26 февраля |
+10% |
|
27 февраля — 26 апреля |
-10% |
|
27 апреля — 9 мая |
+10% |
|
10 мая — 25 мая |
-10% |
|
26 мая — 8 июня |
+10% |
|
9 июня — 31 августа |
+20% |
|
1 сентября — 17 сентября |
+10% |
|
18 сентября — 24 сентября |
- 5% |
|
25 сентября - 2 ноября |
-10% |
|
3 ноября — 6 ноября |
+15% |
|
7 ноября — 16 декабря |
-10% |
|
17 декабря — 28 декабря |
0% |
|
29 декабря — 30 декабря |
+15% |
|
31 декабря |
0% |
Была ли полезна статья: Да Нет
www.tutu.ru
Сезонные изменения тарифов и другие фишки "РЖД"
С одной стороны, наличие в железнодорожных перевозках по России монополиста в лице ОАО “РЖД” не дает пространства для маневра при путешествии на поезде. Но с другой стороны, не надо ничего выдумывать, достаточно просто изучить все тонкости одной компании. К тому же, в последние годы в компании “РЖД” поняли, что жить по-старому уже нельзя, и начали обновлять услуги и ценовую политику. В предыдущих статьях я писал, как в принципе покупать билеты на поезд без комиссии, и как купить электронный билет на сайте РЖД. Сегодня я хочу остановиться на нескольких особенностях компании “РЖД”, которые помогут вам сэкономить (а значит, использовать более эффективно) деньги.
Коэффициент на жд билеты
Уже довольно давно в РЖД ввели разные тарифы в зависимости от времени года. Со временем данная информация утрачивает свою значимость из-за введения динамического ценообразования, тем не менее, коэффициенты по-прежнему актуальны на многих поездах. Правильно называется это – сезонные изменения тарифов. Существует базовая стоимость билета, для которой коэффициент равен 1. В определенное время года, например летом, в майские праздники, коэффициент увеличивается до 1,15. Соответственно, билет становится на 15% дороже. В другое время, когда люди ездят меньше, билет наоборот дешевле базовой стоимости. Свежую информацию о коэффициентах можете найти на официальном сайте. Приведу коэффициенты на жд билеты на 2017 год.
Купе и СВ:
Плацкартные и общие вагоны:
Как мы видим, цены на плацкартные вагоны колеблются меньше.
О сезонных изменениях тарифов всегда нужно помнить, ведь так можно сэкономить много денег. К примеру, вы хотите купить билет в купе, и вам неважно, когда ехать – 26 или 27 апреля. Выбрав 27-е, вы сэкономите почти четверть стоимости билета. Выгода очевидна.
Динамическое ценообразование РЖД
Динамическое ценообразование РЖД ввели не так давно, но количество поездов в программе уже значительное. При покупке билета на сайте, поезда, участвующие в программе обозначаются буквами ДЦ.
Но что же подразумевает под собой эта программа? Подробно на сайте РЖД читаем здесь. Если вкратце, то теперь цены зависят не только от времени года, но и от спроса на данный рейс, количества оставшихся мест в вагоне, дня недели и тд. Условно, если в вагоне еще много свободных мест, то билет вам будет предложен по заниженной цене. А если в вагоне раскуплено большинство билетов, то наоборот, придется раскошелиться (в разумных пределах, конечно:)) Вообще, это обычная практика на западе, и радует, что РЖД тоже вводит ее постепенно. Минус – динамическое ценообразование не действует для плацкартных вагонов, а распространяется только на купе, СВ, люкс и некоторые другие поезда, например на “Ласточку”. Зато, если верить сайту РЖД, в некоторых случаях цена на купе будет совсем незначительно превышать цену для плацкартных вагонов. Могу сказать, что действительно видел такие билеты.
Специальные тарифы
Специальные тарифы, это, по сути, акции, которые вводит РЖД для некоторых направлений. Они не действуют для поездов, участвующих в программе “Динамическое ценообразование”! С полным списком спецтарифов, действующих сейчас вы можете ознакомиться, пройдя по ссылке.
Есть совершенно разные скидки, например, что-то вроде “второй билет со скидкой 40%” или вот такие цены на билеты в купе, покупаемые заранее. Заметим, что верхние полки выгоднее нижних:
Данная акция действует на подавляющей части поездов. При этом при поздней покупке билетов базовая цена не только не уменьшится, но и увеличится. Учитывайте это при планировании!
Есть много акций для отдельных направлений (при этом даже для плацкартных вагонов!), как, например, вот эта:
Я не очень представляю, как это использовать, не будешь же все время просматривать, нет ли акции по твоему направлению. Но если вдруг обнаружишь, что она появилась, будет очень приятно)
Спасибо за внимание к блогу yaturfirma.ru! Надеюсь, вы получили информацию, которую хотели найти. Если нет – задавайте вопросы в коментариях, всегда рад ответить) В следующей заметке расскажу о набирающей популярность программе РЖД Бонус, и почему я рекомендую зарегистрироваться в ней.
А пока до новых встреч на страницах этого блога!)
Оцените статью! Загрузка...Рекомендую прочитать:
yaturfirma.ru
Изменения сезонных коэффициентов РЖД на 2018 год
Таблица коэффициентов РЖД
Стоимость железнодорожных билетов меняется в зависимости от сезона. «Средняя» цена билета складывается с сезонной надбавкой в процентах.
Коэффициенты применяются только к поездам АО «ФПК» в пределах Российской Федерации. АО «ФПК» — государственный перевозчик, дочерняя структура ОАО «РЖД». Ему принадлежит большинство пассажирских перевозок в поездах дальнего следования.
Зеленым отмечены периоды, когда билеты в 2018 году будут стоить дешевле.
Купе и люкс (СВ)
Коэффициенты для СВ и купейных вагонов не действуют для поездов, включенных в программу «Динамическое ценообразование».
|
Даты поездки |
На сколько процентов дешевле или дороже билет |
|
1 января — 19 января |
0% |
|
20 января — 21 февраля |
-10% |
|
22 февраля — 25 февраля |
|
|
26 февраля — 6 марта |
-10% |
|
7 марта — 11 марта |
+10% |
|
12 марта — 27 апреля |
-10% |
|
28 апреля — 2 мая |
+10% |
|
3 мая — 8 июня |
0% |
|
9 июня — 12 июня |
+15% |
|
13 июня — 2 сентября |
+20% |
|
16 сентября — 30 сентября |
0% |
|
1 октября — 1 ноября |
-10% |
|
2 ноября — 5 ноября |
+10% |
|
6 ноября — 16 декабря |
-15% |
|
17 декабря — 23 декабря |
0% |
|
24 декабря — 27 декабря |
+5% |
|
28 декабря — 30 декабря |
+15% |
|
31 декабря |
0% |
Плацкартные, общие и сидячие вагоны нескоростных поездов
|
Даты поездки |
На сколько процентов дешевле или дороже билет |
|
1 января — 21 февраля |
-10% |
|
22 февраля — 26 февраля |
+10% |
|
27 февраля — 26 апреля |
-10% |
|
27 апреля — 9 мая |
+10% |
|
10 мая — 25 мая |
-10% |
|
26 мая — 8 июня |
+10% |
|
9 июня — 31 августа |
+20% |
|
1 сентября — 17 сентября |
+10% |
|
18 сентября — 24 сентября |
- 5% |
|
25 сентября - 2 ноября |
-10% |
|
3 ноября — 6 ноября |
+15% |
|
7 ноября — 16 декабря |
-10% |
|
17 декабря — 28 декабря |
0% |
|
29 декабря — 30 декабря |
+15% |
|
31 декабря |
0% |
Была ли полезна статья: Да Нет
www.tutu.ru
Тарифы, сезонные коэффициенты и билет с плацкартой
В 2015 году практика применения индексов тарифов в зависимости от сезона, естественно, сохраняется. Но зачем же государство вообще ввело тарифы, и из чего в целом складывается стоимость билетов?
Большую часть года стоимость проезда в плацкартных и общих вагонах дальнего следования не превышает среднегодовой уровень тарифов. И только чуть более трети года тарифы на проезд выше среднегодового уровня цен. Тарифы на пассажирские перевозки (за исключением купейных вагонов и СВ) утверждаются Федеральной службой по тарифам ниже их себестоимости, с учетом социальной направленности перевозок. Поэтому перевозки в рамках ОАО «РЖД» (кроме высокодоходных направлений) являются убыточными.
Убытки эти покрываются частью за счет компенсаций из бюджета, за счет доходов от грузоперевозок, и за счет повышения тарифов. Тариф условно разделен на две составляющие – это непосредственно сам «билет», то есть расходы на локомотивную тягу и транспортную инфраструктуру и плацкарта – услуги владельца вагона.
Плацкарта – своеобразная квитанция на нумерованное место в поезде дальнего следования (не путать с плацкартным вагоном). В отечественных ж/д билетах в графе «Цена» указывается цена за билет и плацкарту. При возврате билета в кассу до отправления поезда, сумма за билет возвращается полностью, а за плацкарту - не полностью. Она зависит от времени, оставшегося до отправления поезда.
| Вагоны: плацкартные и общие | Вагоны: купейные, СВ, люкс | ||
| Период | Коэффициент | Период | Коэффициент |
| 1 января - 31 января | 0,91 | 1 января – 11 января | 1,10 |
| 1 февраля -19 февраля | 0,85 | 12 января -19 февраля | 0,90 |
| 20 февраля -23 февраля | 1,13 | 20 февраля -23 февраля | 1,15 |
| 24 февраля -5 марта | 0,90 | 24 февраля -5 марта | 0,90 |
| 6 марта -9 марта | 1,13 | 6 марта -9 марта | 1,15 |
| 10 марта - 29 апреля | 0,90 | 10 марта - 29 апреля | 0,90 |
| 30 апреля - 7 мая | 1,05 | 30 апреля - 7 мая | 1,15 |
| 8 мая - 9 мая | 0,50 | 8 мая - 9 мая | 0,50 |
| 10 мая - 10 июня | 1,10 | 10 мая – 11 мая | 1,15 |
| 11 июня - 14 июня | 1,13 | 12 мая – 29 мая | 0,90 |
| 15 июня - 31 августа | 1,12 | 30 мая – 13 сентября | 1,15 |
| 1 сентября - 30 сентября | 1,07 | 14 сентября – 23 декабря | 0,90 |
| 1 октября - 20 декабря | 0,90 | ||
| 21 декабря - 24 декабря | 1,10 | 24 декабря – 29 декабря | 1,15 |
| 25 декабря - 30 декабря | 1,13 | ||
| 31 декабря | 1,00 | 30 декабря – 31 декабря | 1,20 |
Примечание:
| Сезонное снижение стоимости билетов (коэффициент индексации ниже 1.00) |
| Коэффициент индексации равен 1.00 |
| Сезонное повышение стоимости билетов (коэффициент индексации выше 1.00) |
В приведенной выше таблице указаны коэффициенты на 2015 год. Данные коэффициенты действуют при покупке билетов на поезда дальнего следования (кроме поездов, входящих в программу "Динамического ценообразования"), курсирующие в пределах Российской Федерации.
www.bilet77msk.ru
Система динамического ценообразования на железнодорожные билеты
Суть динамического ценообразования в том, что стоимость проезда не фиксирована. Билет может стоить дороже или дешевле в зависимости от наполненности вагона, от того, сколько времени осталось до отправления, и других факторов. В самом начале продажи (за 90 суток) билеты дешевле всего. Чем больше спрос, тем выше цена. Все поезда, для которых действует это правило, отмечены значком d в результатах поиска билетов.
Стоимость детского билета на поезд зависит от тех же факторов, поскольку скидка для детей рассчитывается от текущей стоимости взрослого билета.
От чего зависит стоимость билета на поезд
- От даты покупки. Продажа на большинство поездов открывается за 90 суток до отправления, в 8:00 по московскому времени. Чем раньше покупаете — тем дешевле. В первые дни продажи зачастую купе стоит почти столько же, сколько плацкарт. Дальше цена может меняться, иногда — раза в два. Может и не меняться — на непопулярных направлениях.
- От даты поездки. В популярное время билеты дороже, в непопулярное — дешевле. Стоимость ж/д билетов резко возрастает летом, во время школьных каникул, в праздничные дни и перед ними. На многих направлениях особо выделяются пятница и воскресенье.
- От заполненности поезда. Чем меньше остаётся мест, тем выше цена билета. Соответственно, поезда с неудобным временем отправления обычно дешевле.
- От участка дороги. Те билеты, которые чаще покупают, дороже. Это может быть билет от начальной до конечной станции. А может быть так, что какой-то участок дороги стоит почти столько же, сколько весь маршрут поезда.
На цену билета влияет категория вагона и комфортабельность поезда. Фирменные поезда дороже, но в них шире спектр сервисных услуг, обычно есть кондиционер, лучше проводники и т.п.
Где не действует динамическое ценообразование
- В плацкартных и общих вагонах. В них стоимость мест регулируется государством, цена фиксированная, меняется только от сезонных коэффициентов.
- В поездах коммерческих перевозчиков. Их в России мало, но встречаются.
- В иностранных поездах. Там цена билета определяется перевозчиком, которому принадлежит поезд.
- В поездах на тех направлениях, где нет других способов добраться из одного города в другой.
Большая часть российских поездов — это поезда формирования ОАО «ФПК». Почти во всех них действует динамическое ценообразование.
Как сэкономить при покупке билета на поезд
- Взять билет заранее. Продажа на большую часть поездов открывается за 90 суток до отправления. Кстати, так у вас будет больше шансов взять не только дешёвое, но и удобное место – при покупке билета на поезд через интернет вы можете посмотреть схему вагона и выбрать место.
- Сравнить стоимость билета в вагонах разных классов. Иногда (например, если брать билет задолго от отправления) стоимость места в купе и в плацкартном вагоне почти одинакова.
- Сравнить цены на поезда в удобное и неудобное время. Разница бывает весьма и весьма существенной.
- Попробовать уехать в другой день. Есть направления, где устойчиво максимальный пассажиропоток в пятницу и воскресенье, а в остальные дни поезда ходят полупустыми.
- Попробовать разбить маршрут на две части. Бывает, что намного дешевле сделать пересадку. Например, Санкт-Петербург — Тверь плюс Тверь — Москва может быть дешевле прямого билета Санкт-Петербург — Москва. Иногда даже на том же поезде. Однако чаще проезд с пересадкой дороже прямого поезда.
- Комбинировать виды транспорта.Посмотреть возможность проезда до близкого населённого пункта, от которого потом можно добраться электричкой, маршруткой и т.п. Разница может быть в несколько раз. Как правило, таким населённым пунктом является соседний областной центр (скажем, для Белгорода — Курск, от которого можно добраться электричкой) или город поменьше (например для Саранска — Рузаевка, от которой ходят автобусы).
Посмотреть расписание автобусов между городами и купить билет на них можно у нас же на сайте.
Приятных путешествий!
Также по теме:
Вконтакте
Одноклассники
Google+
Акции и новости
Чтобы не пропустить скидки на нужное направление, узнать много интересного про поезда и получить возможность первыми пользоваться удобными сервисами, подпишитесь на нашу рассылку.
А ещё много интересного о поездах и поездках — в наших группах в соцсетях
poezd.ru
