Как выбрать билет на поезд по ходу движения: Как выбрать место в плацкартном вагоне и не разочароваться

Что не так со схемами вагонов железной дороги / Хабр

Однажды в нашу службу поддержки позвонила женщина, которая случайно разделила семью, выбирая места в вагоне. Она хотела купить целое купе, а взяла 15, 16, 17 и 18 места, считая их одной группой. Мы и до этого подозревали, что не всем удобно считывать схемы, но в тот момент поняли это особенно явно.

Старая схема:

Новая после исследований:

Схема выбора мест в вагоне — часть процесса заказа билета на поезд. Некоторым людям неудобно ее читать и они делают ошибки. Плюс в последние годы, до карантина, начали активно путешествовать люди из глубинки, далекие от ИТ, и им было особенно сложно. Например, на первой схеме выше мало кто может правильно и уверенно определить верхние и нижние полки без дополнительной подсказки.

Мы провели масштабное исследование об использовании этих схем. Собрали и протестировали несколько вариантов того, как можно их улучшить. Сделали на основе лучшего варианта UI-кит, который теперь выкладываем для свободного использования.

А я сейчас расскажу вам про то, что вообще может пойти не так при выборе мест в разных вагонах.

Слабые места старых схем

Забегая чуть вперед, первое исследование показало, что нужно:

1. Более явно показывать верхние и нижние полки, это не всем очевидно
2. Заметнее разделить купе, объединив места в группы, чтобы люди не ошибались, покупая билеты в разных купе
3. Выделить проемы окон, сделав их расположение более очевидным, так как люди путают их со стенами
4. Показывать заметнее информацию о направлении движения поезда, многих укачивает
5. В сидячих вагонах более явно показывать разворот кресла относительно других — опять же, чтобы не разделяться
6. Стремиться не к реализму в деталях схемы вагона, а к упрощению

Есть люди, которые очень хотят сидеть у окон, но не могут разобраться, как это устроено:

«В Сапсане есть нюансы, — между окошками можно попасть, поэтому я внимательно смотрю, — где окна. Здесь не видно: полоска — это окошко или стенка?»

Есть те, кто может спать только в определенном направлении движения поезда. Есть те, кого укачивает по направлению против движения в сидячих:

«Места, которые по направлению и против, — приходится разглядывать, куда оно направлено, может, спинки подкрасить».

Первый подход к редизайну схем, «кучерявый»

Сначала мы полагались на интуицию. Мы знали, что у пассажиров есть сложности, но не знали, единичные это случаи или закономерность. Мы попробовали сделать схемы более реалистичными: с помощью псевдообъемных полок и теней показали ярусность в плацкартных и купейных вагонах. Кресла в сидячем вагоне напоминали кресла в кинотеатре.

Было:

Стало:

Красиво? Да. Работает? Нет.

Показали схемы пассажирам

Затем провели большую серию интервью, на которых показали людям обновленные схемы вагонов. И выяснили следующее.

1. Люди не понимают, где верхняя, а где нижняя полка

Как бы нам ни хотелось, не у всех хорошо срабатывает пространственное мышление. Для обозначения верхних и нижних полок нужны более явные подсказки. Опытные пользователи знают схему «чёт-нечет», но этого мало.

«Это надо объемно уметь видеть, чтобы понять, какая полка под какой, — в 3Д и хорошо еще присматриваться, — не все так смогут».

2. Мысленно объединяют места из соседних купе

Визуально эти места ближе, поэтому работает теория близости. Даже более контрастная стенка между купе не помогает, мы это проверили.

«Я даже не заметила, что это разные купе, — ничего себе! Вот, я бы сейчас разделила бы семью».

3. Путают окна и стены

Необходимо выделить проемы окон, сделав их расположение более очевидным. Есть люди, которые очень хотят сидеть у окон, но не могут разобраться, как это устроено.

4. Ищут направление движения

Есть те, кто может спать только в определенном направлении движения поезда. Есть те, кого укачивает по направлению против движения в сидячих. Не во всех поездах мы можем показать направление движения, но в сидячих вагонах это чаще всего возможно.

«Движение поезда надо ярче, а то можно пропустить, так как много всего напихано и не видно».

5. Ориентируются по спинкам кресел

В сидячих вагонах людям важен разворот кресла относительно других. Так же как и в случае с купе — чтобы не разделяться. Сейчас поиск спинки требует лишних усилий.

6. Хотят не реализма, а простоты

Высокая детализация и реализм вызывают много вопросов — каждый человек трактует увиденное по-своему. И напротив, убирая все лишнее, мы уменьшаем количество разночтений. Подлокотники — это лишнее оформительство. На картинке выше подлокотники лишь создают визуальный шум и мешают понять, куда смотрят кресла.

Поработали над ошибками

Раньше схемы было сложно создавать и масштабировать. Не хватало конструктора. Приходилось лезть в Иллюстратор, размечать область под места в вагоне и вручную переименовывать каждое место. Фон для схем рисовался отдельно в Фотошопе, а затем в растре импортировался в Иллюстратор.

Мы убрали всю лишнюю мишуру и нарисовали UI-кит в Фигме, полностью перейдя на векторный формат. Теперь из этих компонентов собираются все схемы вагонов в Туту.ру:

Иконки и шрифты в открытом UI-ките могут отличаться от лицензированных для компании

В команде есть подробный гайд по сборке схем. Сейчас схемы вагонов могут собирать не только дизайнеры. Задача дизайнера — сделать ревью после того, как схема собрана.

На схемах вагонов мы показываем человеку только ту информацию, которая влияет на его решение о покупке. Если это поезд с сидячими вагонами вроде Ласточки, то здесь важно показать расположение окон, столов и спинок кресел.

В вагоне Ласточки мы показываем: места для пассажиров с животными, самые дешевые места, попутчиков, направление движения и фотографии с определенного ракурса вагона

Все знают, что в купейном вагоне по умолчанию есть окна и столы, поэтому здесь важнее показать группировку мест

Сетка

Размеры элементов и отступы на схемах опираются на 4-пиксельную сетку. Минимальный размер посадочного места на схеме мы увеличили почти в два раза, чтобы люди меньше промахивались при заказе с телефона.

Бывают исключения там, где необходимо визуально увеличить или уменьшить размеры элементов с обводками. Например, размер купе 78 x 78 не кратен 4 пикселям. При этом видимый внутренний отступ от мест до стен купе равен 4.

Размеры коридоров и проходов в вагонах обычно равны одному или двум модулям мест.

Иконки

Иконки вписаны в 24-пиксельный контейнер. Иногда иконки бывает полезно уменьшить до 18 пикселей. Например, когда нужно обозначить места для пассажиров с животными или людей с ограниченными возможностями. Либо показать попутчиков на занятом месте.

Одинаковые зоны мы стараемся объединить в одну иконку, не обозначая области в вагоне, которые они занимают. Например, если в вагоне есть сдвоенный туалет или две рядом стоящие багажные полки, мы показываем на их месте по одной иконке. Покупателю достаточно иметь общее представление, что находится за его спиной и как долго идти до туалета.

Размеры вагонов

Внутри одного класса мы стремимся делать равные по размерам схемы вагонов. При этом ширина и высота схем на первом этапе отрисовки схем не ограничена и зависит от количества компонентов на схеме. Полезно начинать отрисовку схем конкретного поезда с вагона, в котором больше всего посадочных мест.

На примере Ласточки Премиум мы сначала собираем схему вагона №2.

А затем для вагона №3 убираем ненужные места под зоны туалетов, кулера, багажных полок, сохраняя первоначальную сетку и расположение окон.

Увеличение скорости создания схем

Дизайнеру схем нужно называть каждое место по шаблону вида «seat-21». Иногда таких мест в вагоне может быть больше сотни. В Фигме есть хороший инструмент массового переименования слоев. Он запоминает порядок дублирования слоев и переименовывает их по шаблону «seat-$N».

Делимся набором компонентов бесплатно

Вы можете скачать себе набор компонентов для схем вагонов и пользоваться им по лицензии Creative Commons BY.

UI-кит схем вагонов в Фигме →

Для использования сделайте дубликат файла, и он появится в ваших проектах

Если вы никогда не работали в Фигме, попробуйте — вам, возможно, понравится. Это удобный веб-инструмент, которым пользуются дизайнеры по всему миру. Быстрее познакомиться с инструментом ребятам из нашей команды помогло «Руководство по Figma» Саши Окунева.

Новые схемы можно посмотреть на нашем сайте. Например, вот поезда из Москвы в Петербург — новые схемы мы уже накатили для Сапсанов и Ласточек. До плацкарты, купе и СВ пока не добрались, работаем над этим.

Ну и, конечно, схемы можно использовать где угодно: если перевозчики, РЖД или кто-то еще хочет их применять или модифицировать, чтобы строить на основе них свои — мы только за.

Как Выбрать Место в Поезде в Плацкарте по Ходу Движения – Места 1 класса

✔️ Кэшбэк 2% при бронировании ЖД-Билетов на Яндекс.Путешествия. В свою очередь, первый блок купе места с 1 по 4 и туалетную комнату разделяет купе проводника, что является большим преимуществом. По степени комфорта и стоимости в двухэтажном поезде различают три типа пассажирских мест VIP-купе, пассажирские места 1 класса и места 2 класса.

Содержание:

• 1 Купили билет на верхнюю полку — там и сидите
  • 1.1 Права пассажиров верхних полок в поездах: можно ли сидеть на нижней полке, как пользоваться столиком
  • 1.2 Схема вагона двухэтажного поезда Воронеж-Москва
  • 1.3 Типы вагонов и классы обслуживания в поездах РЖД Классы обслуживания в поездах РЖД | Типы вагонов и расшифровка классов обслуживания РЖД
  • 1.4 Классы обслуживания и услуги в СВ
  • 1.5 Схемы вагонов и расположение мест в поезде Ласточка

РЖД объяснили, как быть пассажирам верхних полок в поездах. Они не могут сидеть на нижней полке, если владелец билета сам это не разрешит. Потребовать и сослаться на дискомфорт и правила не получится. Даже если дорога занимает трое суток, на верхней полке едет ребенок, пожилой человек или беременная женщина, требовать от соседей уступить место нельзя. Просить можно, требовать — нет.

Привлекать проводника для разрешения таких конфликтов в свою пользу тоже бесполезно. Но можно договориться мирно.

Одновременно с этим увеличили срок предварительной продажи билетов — теперь место можно выбрать даже за 90 дней до поездки.

Места в купе — схема, нумерация, лучшие места, билеты, места для детей

Magdalena, а зачем вы тогда вообще уступали? Сразу послать это семейство в грубой форме, запретив при этом присаживаться даже

Мнение эксперта

Владимиров Виктор Николаевич, специалист в сфере логистики

По всем вопросам обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Ручная кладь в таких вагонах размещается в отсеках под нижними местами и в нише под потолком, в некоторых поездах есть специальные багажные купе. Если вам требуется дополнительная консультация, пишите мне!

Права пассажиров верхних полок в поездах: можно ли сидеть на нижней полке, как пользоваться столиком

Таккже в вагонах купе доступен набор питания (для классов 2Э, 2Т, 2Б). В остальных случаях в тариф включен только набор постельного белья. Мирослава, за 3 месяца уже билетов нет на нижние места, дело даже не в желании сэкономить, просто физически их нет, поезд до Симферополя. Путешествие на нем стало одним из популярных способов быстро и с минимальными затратами доехать из столицы Черноземья в столицу России.
детей до года легко возить в поезде, они быстро засыпают под покачивание и стук колес, однако категорически нельзя брать верхние полки, откуда малыш может упасть;.
Такие типы вагонов встречаются в различных поездах, и везде есть свои нюансы. От конкретного поезда зависит, что включено в набор услуг. Обычно вагоны 1 и 2 классов оборудованы кондиционером, а в 3 кондиционеров нет. В каждом спальном вагоне работает 3 биотуалета, которыми можно пользоваться даже во время стоянки, система климат-контроля и видеонаблюдения. Посмотреть, как выглядит необычный поезд внутри, можно на представленных ниже фото, которые помогут составить впечатление о дизайне вагонов, их современности и удобстве.

Схема вагона двухэтажного поезда Воронеж-Москва

В вагонах первого класса находится три ряда сидений, 29 мест (с 1 по 43) — на первом этаже, и 29 — на втором. Здесь же расположено VIP-купе (133-134). Всего мест: 60.

В вагонах 2-го класса количество и расположение пассажирских мест несколько отличаются. Здесь четыре ряда сидений с проходом посредине, 50 мест находится на первом этаже, и еще 52 — на втором. Всего мест: 102. Сбоку на стенах имеются крючки для верхней одежды.

Туалетов в вагоне два, размещены на первом этаже. Достаточно чистые, с туалетной бумагой и бумажными полотенцами, в мойке имеется холодная и горячая вода. Пользоваться туалетом можно и во время стоянок.

Имеется система отопления и кондиционирования. Есть полки для хранения ручной клади. Вагоны оснащены энергосберегающими светодиодными светильниками и информационными табло. В каждом вагоне установлен кулер с бесплатной питьевой водой.

В тамбуре можно увидеть надпись о том, что ведется видеонаблюдение. Курить в поезде запрещено. Безопасность обеспечивают сотрудники транспортной полиции и охранных организаций. Все вагоны оборудованы пожарной сигнализацией.

Мнение эксперта

Владимиров Виктор Николаевич, специалист в сфере логистики

По всем вопросам обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

В таких случаях лучше выбирать места на нижних полках и не далеко от туалета либо воспользоваться поездом РЖД Ласточка с сидячими вагонами. Если вам требуется дополнительная консультация, пишите мне!

Типы вагонов и классы обслуживания в поездах РЖД Классы обслуживания в поездах РЖД | Типы вагонов и расшифровка классов обслуживания РЖД

Маршрут следования и расписание поезда Воронеж-Москва можно посмотреть на сайте Яндекс.Расписания: rasp.yandex.ru Вагоны высокого уровня комфорта есть биотуалет и кондиционер, пассажирам предлагают завтрак или ужин, гигиенический набор, тапочки, прессу. Путешествие на нем стало одним из популярных способов быстро и с минимальными затратами доехать из столицы Черноземья в столицу России.

• Быстрота. Время в пути (всего 6 часов 30 минут), необходимое для доставки пассажиров из Воронежа в Москву, сравнимо с временем поездки на автомобиле.
• Безопасность. Статистика подтверждает, что путешествия на железнодорожном транспорте гораздо безопаснее авиаперелетов, автобусных перевозок и поездок на личном автотранспорте.
• Современный и эргономичный внутренний дизайн вагонов. Наличие нескольких туалетов и гардеробного отделения (в вагонах 1 класса).
• Техническое оснащение вагонов. Умная система отопления и кондиционирования. Наличие розеток электропитания 220В под креслами. Бесплатный доступ в интернет по технологии Wi-Fi.
• Достойный уровень сервиса. Питьевая вода в кулерах. Можно приобрести за отдельную плату напитки (чай, кофе), кондитерскую и печатную продукцию. Приветливые проводницы.
• Возможность выбора категории комфортабельности пассажирских мест, в зависимости от потребностей и финансовых возможностей: 1-й класс (эконом), 2-й класс (стандарт), VIP (люкс).
• Доступная и приемлемая для всех социальных слоев населения цена билета, которая при поездке эконом-классом ниже стоимости путешествия автобусом (при предварительном заказе билета).

Еще один важный момент для того, чтобы выбрать самые удобные места в плацкартном вагоне, знать особенности верхних и нижних полок.

Лайфхак: если вы хотите сами определить тип купе, постарайтесь взять билет как можно раньше. Кто первый заказывает билет на поезд, тот и решает.

Меньшая ширина полки, что приносит ощутимый дискомфорт большинству людей и не дает возможность полноценно отдохнуть, выпрямившись лежа. Надежность на электронную почту или по смс приходит подтверждение о покупке электронного билета на поезд, вложенным купоном на посадку и множеством информационных ссылок например, на личный кабинет , а так же номерами телефонов техподдержки.

Классы обслуживания и услуги в СВ

Вагоны СВ или Люкс отличаются повышенным уровнем комфорта: в купе только два места, полки для лежания мягкие. В вагоне от 16 до 20 мест. В вагоне всегда есть кондиционер. Цифра 1 означает, что это вагоны первого класса.

Бизнес-класс. Нужно выкупить всё купе целиком, в нём едет один взрослый пассажир. Можно провозить с собой мелких домашних животных. В стоимость билета включены напитки, питание, пресса, гигиенический набор.

Условия аналогичны вагонам 1Б, но можно не выкупать целое купе, а купить одно место.

Уровень комфорта соответствует первому классу, но дополнительные услуги в билет не включены (за них нужно платить отдельно). Животных провозить можно.

Если предыдущие маркировки относились к вагонам «Люкс», то 1Л — это СВ. В таких вагонах есть кондиционер, а биотуалета может не быть. Дополнительные услуги в стоимость билета не входят. Можно провозить животных.

Мнение эксперта

Владимиров Виктор Николаевич, специалист в сфере логистики

По всем вопросам обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Статистика подтверждает, что путешествия на железнодорожном транспорте гораздо безопаснее авиаперелетов, автобусных перевозок и поездок на личном автотранспорте. Если вам требуется дополнительная консультация, пишите мне!

Схемы вагонов и расположение мест в поезде Ласточка

Стандартный размер спального места в СВ немного больше, чем в купейном вагоне, и составляет 175 — 182×70 см (параметры варьируются в зависимости от модификации). В каждом спальном вагоне работает 3 биотуалета, которыми можно пользоваться даже во время стоянки, система климат-контроля и видеонаблюдения. Багажные отделения секций, которые находятся в непосредственной близости от проводников, могут быть заняты углем или одеялами.
Недостаток их заключается в расположении возле туалета, что может сопровождаться весьма неприятными запахами, постоянным хлопаньем двери и сквозняком.

Как стать участником программы:

NJ TRANSIT — это простой и удобный способ добраться до «Большого яблока» | Нью-Джерси ТРАНЗИТ | New Jersey Transit Corporation

Отправляйтесь в большой город на работу, посетите музей или посмотрите на яркие огни Бродвея практически из любой точки Нью-Джерси, а также из округов Ориндж и Рокленд в Нью-Йорке. Сядьте на поезд до Пенсильванского вокзала Нью-Йорка по пяти железнодорожным линиям с простыми пересадками в Ньюарке или Секокус-Джанкшн. Автобусное сообщение с автовокзалом Port Authority или автовокзалом George Washington Bridge в Нью-Йорке доступно более чем по пяти десяткам автобусных маршрутов по всему штату Гарден. Кроме того, легкорельсовое сообщение в Хобокене, Ньюарке и Трентоне дает вам возможность начать свое путешествие из еще большего количества мест в Нью-Джерси.

Действительны непраздничные дни недели с понедельника, 3 октября, по субботу, 19 ноября.

Как воспользоваться этим предложением:

• Начните с загрузки мобильного приложения NJ TRANSIT!
• Настройка учетной записи билета
• Выберите 4 билета в один конец и нажмите «Перейти к оформлению заказа»
• Введите промокод FALLNYCPASS
• Ваши билеты появятся в разделе «Мои билеты» приложения
• Активируйте билет перед посадкой в ​​поезд или автобус
• Билеты не подлежат передаче и возврату не подлежат. Это предложение не может быть объединено с любым другим рекламным предложением. Не действует для проезда от/до станции международного аэропорта Ньюарк Либерти, станции SEPTA или станции Metro North. Это предложение не может быть объединено с любым другим рекламным предложением.
   

Планируйте свою поездку и изучайте маршруты с другими видами транспорта с помощью планировщика поездок, получайте информацию о станциях, включая варианты парковки для велосипедов и автомобилей, а также пользуйтесь многочисленными важными советами для путешественников, которые сделают путешествие на NJ TRANSIT еще проще. Кроме того, существует множество партнерских скидок на развлечения и посещение достопримечательностей в Нью-Йорке.

Доступность

Станция Penn Station New York, автовокзал Port Authority и автовокзал George Washington Bridge доступны. Проверьте информацию о станции, чтобы определить, доступно ли место посадки.

Как добраться

NJ TRANSIT — это лучший способ добраться до Нью-Йорка практически из любой точки Нью-Джерси, а также из Филадельфии! NJ TRANSIT обеспечивает прямое железнодорожное сообщение с Пенсильванским вокзалом в Нью-Йорке по пяти железнодорожным линиям и предлагает простые пересадки в Ньюарке при поездке с запада или пересадку на перекрестке Секокус от поездов северных железнодорожных линий. Автобусное сообщение с автовокзалом Port Authority и автовокзалом George Washington Bridge в Нью-Йорке обслуживается более чем пятью дюжинами автобусных маршрутов со всего штата Гарден. А легкорельсовые соединения в Хобокене, Ньюарке и Трентоне расширяют возможности начала любой поездки.

Как добраться до Нью-Йорка на поезде

Пять железнодорожных линий NJ TRANSIT обслуживают Penn Station New York. Или пересядьте на станции Newark Penn Station или Secaucus Junction на поезда, следующие в Нью-Йорк. Планировать поездку онлайн легко. Ниже приведены некоторые сведения для начала.

С юга
Северо-восточный коридор предлагает частые рейсы из Трентона на север до Пенсильванского вокзала в Нью-Йорке. Связи с River LINE, Amtrak и SEPTA можно сделать в Транзитном центре Трентона. Береговая линия Северного Джерси обеспечивает прямое сообщение с Пенсильванским вокзалом в Нью-Йорке, а также стыковочные железнодорожные шаттлы, предоставляемые на станциях между Бэй-Хед и Лонг-Бранч; клиенты должны пересесть на поезд в Лонг-Бранч, чтобы продолжить поездку.

С запада
Линия Раритан-Вэлли обеспечивает обслуживание от Хай-Бридж, Раритан и Плейнфилд до станции Ньюарк-Пенн, с пересадкой в/из Нью-Йорка.

С севера
Линии Main/Bergen County Line обеспечивают сообщение от Suffern через округа Bergen и Passaic. Поезда Port Jervis Line курсируют между Порт-Джервисом или Мидлтауном, штат Нью-Йорк, и Хобокеном. Линия Pascack Valley Line курсирует между Спринг-Вэлли, штат Нью-Йорк, и Хобокеном, предлагая ежедневное обслуживание. Пассажиры, следующие в Нью-Йорк, должны пересесть на поезд на станции Secaucus Junction.

С северо-запада
Линии Morris & Essex Lines обеспечивают сообщение между Дувром/Саммитом/Гладстоном и станцией Ньюарк-Брод-Стрит/Хобокеном/Нью-Йорком. Услуга подключения для Нью-Йорка и других мест доступна в Secaucus Junction.

Прибытие в один из двух городов Нью-Йорка на ваш выбор на автобусе

Путешествуйте в Нью-Йорк со всего штата Нью-Джерси на многих автобусных маршрутах. Есть несколько основных маршрутов, которые обслуживают Мидтаун Манхэттена (автовокзал администрации порта) и дальше на север в Вашингтон-Хайтс (автовокзал моста Джорджа Вашингтона) в Нью-Йорке. Начните планировать поездку, проверив службу NJ TRANSIT рядом с вашим местоположением.

легкорельсовый транспорт, соединяющий основные железнодорожные терминалы и автобусные остановки. Доберитесь на легкорельсовом транспорте Ньюарка до станций Newark Penn Station и Newark Broad Street, на линии River LINE до транзитного центра Trenton или на легкорельсовом транспорте Hudson-Bergen, который обслуживает терминал Hoboken. Соединитесь с поездами, которые прибывают на Пенсильванский вокзал в Нью-Йорке, или автобусами до автовокзала Port Authority или автовокзала George Washington Bridge в Нью-Йорке (требуется отдельный проезд на поезд).

Передвижение по городу

Прибыв в Нью-Йорк, вы легко сможете добраться до конечного пункта назначения. Посетите MTA.info, чтобы получить информацию об услугах общественного транспорта в городе, и завершите планирование поездки.

Билеты и тарифы

NJ TRANSIT предлагает множество вариантов покупки билетов на поезд, автобус и легкорельсовый транспорт. Мобильное приложение NJ TRANSIT ^® обеспечивает клиентам удобство покупки и безопасного отображения большинства билетов и проездных с мобильного устройства. Автоматы по продаже билетов доступны на станциях легкорельсового транспорта, а также на многих железнодорожных станциях и автовокзалах. Если вы предпочитаете поговорить с агентом по продаже билетов, вы можете проверить наши страницы с информацией о станциях, чтобы узнать, где расположены офисы и их часы работы. Мы также предлагаем различные билеты, включая билеты в один конец, на десять поездок и туда и обратно.

Способы сэкономить

• Семейный SuperSaver: Двое детей в возрасте от 5 до 11 лет путешествуют бесплатно с пассажиром, оплачивающим любой действительный тариф. Эта программа доступна в поездах, трамваях и автобусах в выходные и праздничные дни с 19:00. Пятница (или накануне праздника) до 6 утра понедельника (или следующего за праздником дня).
• Владельцы месячных проездных: У вас уже есть месячный проездной NJ TRANSIT для поездок на работу? Используйте его для поездок на выходные, включая семейный тариф SuperSaver. Чем больше вы его используете, тем больше вы экономите!
• Гибкость в поездках: Действительные проездные билеты на неделю/месяц принимаются для бесплатного проезда на легкорельсовом транспорте, а также на автобусах.
• Групповые поездки: более восьми человек едут на мероприятие по железной дороге или легкорельсовому транспорту? Посетите njtransit.com/groupsales, чтобы узнать, как сэкономить до 25 процентов благодаря скидкам на групповые поездки.

Советы путешественникам

• Билеты Управления общественного транспорта Нью-Йорка (MTA) необходимо приобретать отдельно.
• Клиенты, пользующиеся железнодорожными билетами, должны приобрести билеты на легкорельсовый транспорт или автобус NJ TRANSIT отдельно для поездки. Билеты на легкорельсовый транспорт можно приобрести в автоматах по продаже билетов на станциях легкорельсового транспорта. В основных местах посадки на автобусы есть автоматы по продаже билетов или билетные кассы для покупки. Проверьте информацию о станции, чтобы узнать подробности о продаже билетов и тарифах.
• Купите железнодорожный билет до посадки на поезд. Дополнительная плата в размере 5 долларов США применяется к билетам, приобретенным на борту, если доступны автоматы по продаже билетов или агенты по продаже билетов.
• Мобильное приложение NJ TRANSIT предлагает больше способов приобрести билет или проездной. Используйте приложение для покупки и отображения большинства билетов или пропусков на мобильном устройстве. Для получения подробной информации посетите njtransit.com/app.
• Чтобы сэкономить время, купите обратный билет NJ TRANSIT перед поездкой в ​​Нью-Йорк.

Путеводитель по поездам в Швейцарии — Как пользоваться сетью швейцарских железных дорог — Путеводитель по путешествиям по Европе

Швейцарские поезда ходят как часы — на самом деле, в Швейцарии, возможно, самая надежная сеть поездов в Европе. По сути, вы можете быстро и эффективно добраться практически куда угодно на поезде, а виды не могут быть лучше (особенно на живописных маршрутах). Однако, как и все в Швейцарии, поезда дорогие, но есть несколько способов снизить расходы. Так что продолжайте читать наш путеводитель по поездам в Швейцарии, чтобы узнать все тонкости швейцарских поездов.

Как купить билеты на поезд в Швейцарии

Есть несколько способов купить билеты на поезд в Швейцарии. Проще всего использовать сторонние сайты бронирования, такие как Omio и TrainLine. Обе эти компании очень удобны в использовании, их приложения работают хорошо, и они исправили технические ошибки в процессе бронирования. Эти сервисы также будут отображать билетов Supersaver .

Вы также можете бронировать через веб-сайт Swiss Rail, но некоторые люди сообщают о странных проблемах с переводом и об отклонении их карт.

Вы также можете забронировать билеты на вокзале, но вам придется подождать в очереди, если вы не купите билеты заранее онлайн.

Как забронировать билеты на стандартный поезд Swiss

Как упоминалось выше, вы можете забронировать билеты непосредственно на вокзале , так как при раннем бронировании билетов скидки не предоставляются. Вы можете использовать сервисное окно (работники почти всегда говорят по-английски) или автоматы (также на английском языке).

Я предпочитаю пользоваться сторонними сайтами бронирования, такими как Omio и TrainLine.

Вы также можете приобрести билеты (и проверить расписание поездов/цены) непосредственно на сайте Швейцарских федеральных железных дорог (SBB) www.sbb.ch.

Важно!  Будьте осторожны, просматривая цены на билеты на www.sbb.ch, поскольку они автоматически предполагают, что вы используете проездной за полцены (который есть у большинства граждан Швейцарии). Как видно выше, в выпадающем меню «Дисконтная карта» нужно нажать «без скидки». См. ниже:

Стоимость билетов со скидкой и без скидки по проездному. Не забудьте выбрать «Без скидки».

Несколько замечаний о билетах на поезд в Швейцарии:

• Ваш билет действителен для любого поезда по маршруту, который вы приобрели, пока вы путешествуете в дату поездки, указанную на билете.
  • Например, вы можете купить билет из Цюриха в Люцерн на поезд в 8 утра, но при желании вы можете сесть на поезд в 11 утра — при условии, что это тот же день.
• Вы можете прервать свое путешествие на поезде, выйдя на любой остановке по маршруту, а затем сесть на другой поезд, следующий по тому же маршруту, при условии, что это тот же день.
  • Например, в поезде, идущем из Цюриха в Люцерн, вы можете выйти из поезда на любой остановке по пути, провести там несколько часов, а затем в тот же день сесть на другой поезд, чтобы завершить путешествие.
• Для большинства международных высокоскоростных билетов требуется бронирование, особенно для поездов между Швейцарией и Германией (поезда Eurocity) или Францией (поезда TGV).

Билеты Supersaver

Supersaver – это специальный онлайн-билет, который дает небольшую скидку на определенные маршруты. Чтобы найти эти тарифы, просто выполните стандартный поиск на сайте www.sbb.ch и найдите результаты со знаком «%» рядом с ним.

На результаты со знаком «%» распространяется скидка Supersaver.

Затем, когда вы будете бронировать билет, вам нужно будет выбрать опцию «Суперэкономный билет». В этом примере это сбивает около 10 швейцарских франков (что составляет около 10 долларов США).

Билет Supersaver

Примечание. В отличие от обычных билетов на швейцарские поезда, билет Supersaver подходит ТОЛЬКО для конкретного поезда, указанного в билете, — его нельзя использовать для других поездов/время. Таким образом, вы теряете свою гибкость.

Карта Half-Fare Travelcard

Ранее мы упоминали карту Half-Fare Travelcard, которая дает 50% скидку на все билеты на поезда внутри Швейцарии. Стоимость карты составляет 120 швейцарских франков (130 долларов США) на месяц. Это может сэкономить вам немного денег, если вы часто ездите на поезде по Швейцарии, но сначала вам нужно будет посчитать.

В общем, вам нужно совершить от 3 до 5 поездок в месяц, чтобы карта с половинным тарифом была хорошей сделкой, но это зависит от продолжительности поездок (т. е. чем дольше, тем дороже).

Примечание: карта также подходит для проезда на автобусе, лодке и трамвае.

Железнодорожные проездные

Множество вариантов проездных.

Eurail Pass для Швейцарии на самом деле может быть довольно выгодной сделкой, поскольку обычные билеты стоят дорого, а с пользователей железнодорожных абонементов не взимается дополнительная плата за бронирование. Доступно несколько абонементов Eurail, но вот основные варианты абонементов:

• От 3 до 15 дней в пути в месяц: В этом варианте вы можете выбрать 3, 4, 8 или 15 дней в пути в месяц. Это хороший вариант, потому что у вас есть немного гибкости, чтобы остаться в каждом месте на несколько дней, если хотите. Узнайте больше о проездных билетах Eurail на Eurail.com.
• От 3 до 15 дней в пути:  В этом варианте вы можете выбрать 3, 4, 5, 8, 10 или 15 дней в пути. Это хороший вариант, если вы хотите увидеть много разных мест в Швейцарии.
• Узнайте больше о проездных билетах Eurail на Eurail.com.
• Региональные и глобальные проездные: Если вы посещаете не только Швейцарию, вы можете воспользоваться региональными или глобальными пропусками. Узнайте больше о проездных билетах Eurail на Eurail.com.

Определить проходной балл довольно просто. Во-первых, рассчитайте дневную стоимость пропуска. Например, проездной Swiss Pass второго класса на четыре дня в месяц стоит 327 долларов, что составляет 82 доллара за день в пути. Поэтому, если бы вы купили обычные билеты из пункта в пункт, они должны были бы стоить более 82 долларов США за каждый, чтобы проездной был оправдан. Поэтому зайдите на www.sbb.ch , чтобы указать желаемые поездки и посмотреть цены.

Живописные железнодорожные маршруты в Швейцарии 

Специальный живописный поезд Bernina Express

Швейцария предлагает одни из самых красивых видов в Европе. Есть несколько специальных «живописных маршрутов», по которым часто ходят частные железные дороги. Эти билеты могут быть немного дорогими, но это незабываемые впечатления. Примечание. В этих поездах часто взимается дополнительная плата за бронирование для пользователей абонементов на поезд.

Самые известные живописные маршруты:

• Bernina Express
• Шоколадный поезд
• Centovalli Railway
• Golden Pass
• Glacier Express

Советы по использованию швейцарских поездов

Во-первых, мы рекомендуем прибыть на вокзал примерно на 20 минут раньше, чтобы вы могли найти свою платформу заранее — по Кстати, регистрации нет… вы просто садитесь в поезд. На большинстве станций легко ориентироваться, но лучше перестраховаться. Кроме того, если вы покупаете билет на вокзале, вы должны оставить больше времени, потому что могут быть очереди, чтобы воспользоваться автоматами.

Чтобы найти свой поезд, обязательно посмотрите на табло отправления. Это скажет вам, где найти ваш поезд. Обратите внимание на доску, так как платформа может иногда меняться. Не волнуйтесь, если вы не видите свой поезд на доске, потому что они могут не указать его, пока он не приблизится к времени отправления.

После того, как вы нашли платформу, используйте знаки на станции, чтобы определить местонахождение поезда. Почти все должно быть на английском, и большинство швейцарцев прекрасно говорят по-английски.

Так как швейцарские поезда не требуют предварительной записи, все, что вам нужно сделать, это запрыгнуть и сесть где угодно.

В поезде много мест для хранения багажа — как над/за сиденьями, так и на багажных полках в конце вагонов.

В конце концов кондуктор придет проверить ваши билеты.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СОВЕТЫ ДЛЯ ПОЕЗДКИ В ШВЕЙЦАРИИ

Билеты дорогие, но виды бесценны.

• Табло отправления:  Платформа поезда находится на табло отправления на вокзале. Не волнуйтесь, если вы не видите свой поезд, потому что они часто отображают только поезда, отправляющиеся в ближайшие 10-20 минут.
• Автоматы самообслуживания на английском языке:  Не беспокойтесь, если вы не говорите по-немецки или по-французски, потому что билетные автоматы (и указатели на вокзалах) все на английском языке.
• Загрузите приложение Rail Planner:  Существует несколько железнодорожных приложений, но нам нравится приложение Eurail — в нем есть расписание/информация для каждого поезда в Европе, и оно не требует подключения к Интернету.
• Pack A Picnic:  В поезда можно приносить свою еду и алкоголь. Это отлично подходит для тех длинных поездок на поезде.
• Багаж:  Ограничений по весу багажа нет, и вы можете взять с собой столько, сколько хотите (ну, столько, сколько сможете унести). Просто наденьте его и храните над головой, за сиденьем или в багажных полках в каждом автомобиле.
• Создание пересадок:  Во время поездки может потребоваться пересадка на другой поезд. Не волнуйтесь, если между поездами не так много времени, так как смена поездов обычно происходит довольно быстро и легко (это не похоже на полет).
• Доберитесь до вокзала пораньше:  На вокзалах обычно довольно легко ориентироваться, но они могут быть немного запутанными.
• Знать названия железнодорожных станций:  В большинстве крупных городов есть несколько железнодорожных станций, поэтому это часто создает путаницу. Дважды проверьте, чтобы убедиться, что вы выбрали правильную станцию, особенно при бронировании билета. Кроме того, часто бывают остановки в пригородах за пределами больших городов, но вы не захотите там выходить (просто смотрите, что делает большая часть поезда).

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СТАТЬИ О Путешествиях по Европе

• Шаг за шагом к бюджетному путешествию: Мы разбиваем все шаги, чтобы помочь вам спланировать свое бюджетное путешествие по Европе.
• Как выбрать лучшую туристическую страховку: Туристическая страховка поможет покрыть невозвратные билеты на поезд, если во время поездки что-то пойдет не так.
• Упаковочный лист для путешествий по Европе: Советы по упаковке налегке, что значительно облегчает поездку на поезде.
• Справочник по ценам в городах Европы: Сколько стоит посещение самых популярных городов Европы.
• Лучшие рюкзаки для путешествий: Мы просматриваем наши любимые рюкзаки для путешествий.

• Автор
• Последние сообщения

Джеймс Фисс

Основатель The Savvy Backpacker

Джеймс Фисс является создателем журнала The Savvy On Europe Backpacker и автором книги «The Savvy Backpacker’s Guide». Он ведет блог о бюджетных путешествиях по Европе с 2010 года.

Последние сообщения Джеймса Фисса (посмотреть все)

• Holafly eSIM Review | Тестирование нового тарифного плана eSIM от Holafly — 24 октября 2022 г.