Содержание
В новогодние праздники по России пойдут около тысячи дополнительных поездов
- Главная
- Новости
РЖД этой зимой на новогодние праздники назначают около тысячи дополнительных пассажирских поездов — почти в два раза больше, чем в прошлом году, — сообщили в компании.
«Назначаем около 1000 дополнительных поездов на новогодние праздники. Это почти в два раза больше, чем в прошлом году. Они будут ходить с 23 декабря по 9 января по самым востребованным маршрутам», — говорится в сообщении в Telegram-канале РЖД.
Это поезда из Москвы в Санкт-Петербург, Великий Устюг, Нижний Новгород, Казань, Адлер; из Санкт-Петербурга — в Москву, Ярославль, Псков, Сортавалу; из Ростова-на-Дону в Кисловодск, Адлер и другие направления.
«Всего в эти даты будет обеспечено около 4,5 млн дополнительных мест. Билеты поступают в продажу постепенно, по мере назначения поездов», — отмечается в сообщении.
900 просмотров
- Новости
- Россия
- Общество
- Туризм
- пассажирские железнодорожные перевозки
- дополнительные поезда
- РЖД
- Ещё …
Поделиться:
Распечатать:
Подписывайтесь на наш Телеграм канал
РЕКЛАМА
ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
СМИ: Анкару и Стамбул свяжут высокоскоростные поезда
В Казахстане растут цены на железнодорожные перевозки
Из Майкопа в «Сириус» будет ходить скоростной электропоезд «Ласточка»
В Казахстане решили не делать разной стоимость верхних и нижних мест в поездах
Правоохранители объяснили причины проверки документов на въезд в Краснодар
Bonduelle остается в России
Ильхам Алиев встретился с Игорем Ховаевым
В МВД РФ назвали число трудовых мигрантов, находящихся в России
ЕС «на полной скорости» работает над новыми антироссийскими санкциями
Баку: на территории Азербайджана, где временно дислоцированы российские миротворцы, перевозится военная техника
В Азербайджане создадут инфраструктуру сельского туризма
Лавров приедет в Минск для встречи с Лукашенко
Аркалык окутал черный дым
Турция не собирается останавливать операцию «Коготь-меч»
Дневники чемпионата мира 2022.
22-23 ноября
Мнение Ибрагимова. Иран: переговоры ради переговоров?
Дневники чемпионата мира 2022. 20-21 ноября
Высказывание Эрдогана надо воспринимать в комплексе — Гия Саралидзе
Песни Магомаева прозвучали в Королеве
Возможна ли большая война на Южном Кавказе?
«Идет полный передел образа жизни. Он не будет прежним»
24 ноября – ИА SM.News Екатеринбург. Ровно девять месяцев назад, 24 февраля Владимир Путин объявил о начале специальной военной операции по денацификации и демилитаризации Украины. Это событие стало отправной точкой масштабных экономических и геополитических изменений, начиная от формирования, по сути, нового «железного занавеса» со стороны Европы до поиска и выстраивания модели многополярного и мультивалютного мира. Восемь пакетов санкций, который должны были, как говорил в свое время Барак Обама, «разорвать экономику России в клочья», но последствия почувствовал весь мир, в том числе, сами авторы санкций.
Новости СМИ2
Ровно два месяца прошло с того момента, как Владимир Путин заявил о начале частичной мобилизации, которая должна затронуть 300 тыс. человек. Однако, конкретно эти люди определены не были, неудивительно, что в тревожное ожидание повестки погрузились миллионы мужчин и их семьи, а довольно большое число людей и вовсе двинулось за границу.
Проводимые в течение года социологические исследования показали, что в конце февраля и начале марта, а также в конце сентября в обществе происходил резкий всплеск тревожных настроений – со средних 30-36% до уровня более 70%. Впрочем, по данным Фонда «Общественное мнение», уже в начале ноября последний всплеск существенно стабилизировался, доля людей, которые считают свое настроение тревожным, снизилась до уровня 50-53%.
SM-News
Насколько это тревожное ожидание беды опасно для россиян, становится ли оно постоянным спутником людей и что должно случиться, чтобы общественное настроение вернулось к «стандартным» значениям – об этом корреспондент SM-News поговорил с директором центра Европейско-азиатских исследований, политологом Андреем Русаковым.
– Андрей Геннадьевич, два месяца прошло с момента объявления частичной мобилизации, и девять месяцев, как страна живет в условиях СВО. Социологи отмечают, что в феврале и сентябре происходил резкий всплеск тревожных настроений, но потом довольно быстро график корректировался. Насколько события этого года реально обладают долгосрочным общественным резонансном, насколько это опасная для общества ситуация и можно ли говорить, что достаточно быстро общественные настроения нормализуются?
– Я, откровенно говоря, думаю, что ситуация, которая сейчас сложилась, мягко говоря необычная для населения. 30 лет люди жили совсем другой жизнью. Тут наступила спецоперация, которая сначала велась силами профессиональных военных. Существенно изменилась ситуация, когда началась мобилизация, она затронула и самих мобилизованных и их семьи и много кого еще. Мобилизация изменила жизненную траекторию многих людей – кто-то уехал, кто-то пошел работать на предприятия, где есть бронь, кто-то добровольцами пошел.
Важно, что было озвучено официальное политическое решение руководством страны о том, что мобилизация завершена. Это дало определенную определенность – кто ушел – ушел, кто не ушел – сейчас остался на своем месте. Конечно, есть сообщения в социальных сетях, подлинность которых невозможно подтвердить, что кому-то еще повестки якобы приходят, но есть официальное политическое решение, озвученное президентом и продолжается только набор добровольцев. И если говорить о тревожности, то у людей, чьи родственники были мобилизованы и могут быть на передовой, беспокойство никуда не делось и не может пропасть. Они продолжают быть наиболее чувствительными к этой теме людьми.
– А если говорить об остальной части населения?
– У остальной части населения появилась некая, но довольно призрачная, определенность. Общество живет в условиях ситуации, мягко говоря, волнения, и не думаю, что она устаканилась и напоминает позапрошлогоднюю беззаботную жизнь. Политологи обсуждают образ будущего России, со стороны экономистов формируются планы по прогнозам, как будет жить Россия, потому что многие экономические санкции еще ожидаются к вступлению.
Предполагается, что с начала декабря вступает в силу нефтяное эмбарго ЕС на российскую нефть, установление предельной цены. О каком спокойствии тут может идти речь? Даже со стороны государственных каналов разговоры идут о том, что возможно ухудшится социально-экономическая ситуация, возможны проблемы с бюджетом, хотя военные действия существенно подняли цену на энергоносители и российский бюджет, видимо чувствует себя достаточно уверенно. Тем не менее, вопрос касается не столько бюджета, сколько сохранения рабочих мест для активной части общества.
SM-News
Наверное, самые спокойные люди – пенсионеры. У них есть гарантированный доход, который индексируется, они могут переживать исключительно за своих родственников, которые находятся на спецоперации. В социально-экономическом плане им мало что грозит.
– Если говорить о тех людях, кто уехал в начале сентября, у них была наиболее острая эмоциональная реакция, которая вынудила их сняться с насиженных мест, ехать за границу.
Там достаточно большое число людей было – насколько сильно они влияли на общее состояние общества?
– Эти люди есть, но количество разнится – от полумиллиона до миллиона отъехавших. Я был в командировке в Армении, по их оценкам, въехал 1 млн человек, но осталось 50-80 тыс. Кто-то разъехался, часть вернулась обратно в Россию. Понятно, что люди уезжали, кто не хотел под мобилизацию. Для них это было скорее паническим элементом – мы видели, что происходило на границах, сколько стоили билеты. Сказалось и определенное несовершенство законодательной базы и общей неразберихи на этот момент. Военкоматы оказались не готовы разъяснять права мобилизованных. Ситуация только сейчас утрясается.
При этом, возникло много коллизий, с которыми непонятно что делать. Например, наше государство допускает альтернативную службу для лиц с пацифистскими убеждениями. Они не уклоняются от службы, даже сами готовы мобилизовываться, но для несения службы в хозяйственных частях, даже без статуса контрактников.
Политические институты, бюрократические институты оказались не готовы обсуждению таких вопросов. И таких коллизий была масса. Была открыта горячая линия. На сегодняшний момент кажущееся успокоение общества только благодаря тому, что есть политическое заявление о завершении мобилизации. Есть опасение и второй волны мобилизации, но сейчас говорить об этом невозможно – с точки зрения закона мы можем говорить только об официальной информации, а официальная позиция, которую Песков озвучил – второй волны не ожидается.
– Если говорить не только о военной составляющей, в экономическом плане многие почувствовали последствия санкций – уход крупных компаний, падение авторынка, проблемы с авиакомпаниями и самолетами. Насколько вот эти вещи влияют на общественное настроение.
– Они воспринимаются определенной частью общества, кто привык за границу ездить, отдыхать в Европе и т.д. Идет смена образа жизни. Образ жизни, который был, не вернется. Он будет другой, с точки зрения мест для отдыха, другой с точки зрения доходов населения, возможно.
Естественно, что идут перемены. В той же Европе туризма со стороны России нет полностью – единичные отдыхающие. Увеличились логистические издержки, товары подорожали, у кого-то доходы упали. Мы находимся не в завершении ситуации, она еще развивается, ее нельзя назвать стабильной, не все пакеты санкций включились в полном понимании слова. Сейчас Европа добивается частичного исключения из санкций, они сильно бьют по Европе. Возможен отскок в некоторых отраслях. Но если посмотреть на мифическое нефтяное эмбарго – мы не понимаем, как будет это делаться, как определяться цена, а это один из важных товаров на экспорт. Есть проблемы у владельцев европейских и японских иномарок, с запчастями и обслуживанием, зато собственники «Лады» оказались в выигрыше. Идет полный передел модели потребления. Ушли известные бренды, но надо отдать должное – свято место пусто не бывает.
SM-News
Я смотрел на структуру экономики Ирана, который много лет живет под санкциями. Там идет развитие малого и среднего бизнеса.
В предыдущей экономической модели, в которой условно олигархические структуры входили в любой интересный бизнес-проект, то новая реальность будет более комфортна для среднего и малого бизнеса, в контексте небольших предприятий. Вместо крупных сетевых структур появится большое количество небольших кафе, которые более чутко будут реагировать на местные предпочтения. Но если говорить опять же о тревожности, куда она может уйти? Даже с центральных каналов мы видим, что ситуация сохраняется, СВО продолжается, Украина отказывается от переговоров. Что тут можно сказать? Как ситуация может упроститься? Успокоится все тогда, когда будет ясна перспектива если не заморозки конфликта, то какого-то варианта, понимания перспектив его завершения. Перспектив осознания новой экономической реальности, какая бы она ни была.
– Если говорить о СМИ, телевизоре и соцсетях – законы, которые были приняты насчет фейков, дискредитации ВС и т.д. – насколько они оказались полезными или может быть, больше вреда и недоверия принесли?
– Законы о фейках и дискредитации появились не просто так.
В данной ситуации есть и информационный фронт. Понять, по большому счету, логику тех, кто принимал эти законы, можно. Ведь любой фейк создает новую информационную реальность, а расследовать такие вещи очень проблематично. Закон о фейках, в общем, логичен, потому что в стране есть ситуация военной операции. Фейки – инструмент пропаганды, в том числе, пропаганды с противоборствующей стороны. А кто хочет получить информацию – особых ограничений нет. Государство, которое находится в состоянии военной операции и там нет ограничения на хождение информации, дескать народ сам разберется и все поймет – это больше из области теории. А есть реальная действительность – любой фейк может быть болезненным. Логика принятия законов понятна, а насколько эффективно они применяются – это вопрос дискуссионный, он требует обсуждения.
поезд Ласточка в России. Билеты, маршруты, бронирование, удобства и услуги.
Ласточка поезд
Максимальная скорость
160 км/ч
Количество автомобилей
5/10
Классы обслуживания
3
Главный маршрут
Москва — Нижний Новгород
На смену русской электричке пришла более скоростная и современная «Ласточка» (название означает «Ласточка» и продолжает традицию называть российские скоростные поезда именами птиц).
Ласточка соединяет Москву и Санкт-Петербург со многими другими направлениями, такими как Нижний Новгород, Великий Новгород, Петрозаводск и т. д.
Скоростной электропоезд «Ласточка» (Desiro RUS) разработан Siemens AG. Он состоит из 5 автомобилей. Электропоезд может развивать скорость до 160 км/ч. Может эксплуатироваться в сдвоенном режиме (5+5 вагонов).
Классы вагонов поезда Ласточка
Сиденье 1-го класса
Вагон: улучшенное расположение сидений; кондиционер, биотуалеты.
Сиденье стандартного класса
Перевозка: сидячая; кондиционер
Сиденье стандартного класса
Перевозка: сидячая; кондиционер Домашние животные разрешены.
Сиденье 2-го класса
Перевозка: сидячая; кондиционер; биотуалеты.
9 место в 1 классе0019
Вагон: улучшенная расстановка сидений, кондиционер, биотуалет.
Включенные услуги: гигиенический набор, питание (может не входить в стоимость некоторых поездов — уточняйте в службе поддержки).
Место 2-го класса (допускаются домашние животные)
Сидячий вагон; биотуалеты. Путешествие с домашними животными разрешено.
Железнодорожное хозяйство «Ласточка»
Туалет
Туалеты расположены в головных вагонах (1 и 5, 6 и 10).
Домашние животные
Для пассажиров с домашними животными выделены специальные места в вагоне №5 (10).
Для пассажиров с ограниченными возможностями
Для посадки в поезд предусмотрены специальные пандусы, расположенные в головных вагонах поезда.
Туалеты приспособлены для пассажиров с ограниченными возможностями.
Карта основного маршрута
Обзоры на Ласточка поезд
Все понравилось
VEETMANO WANNAQUOT
Соединенные Штаты Америки (США)
номер поезда
808С
дата поездки
09 сент. 2022
Хорошее место. Тихий вагон.
Мне не нравилась ни еда, ни пиво.
Роберт
Канада
номер поезда
808С
дата поездки
05 сен 2022
Очень хороший стул. Может быть, предложение Wi-Fi было бы интересно.
Тиаго
Португалия
номер поезда
805Ч
дата поездки
14 сент. 2021
Количество мест ограничено, первого класса в этом поезде нет.
Недостаточно места для ног такому высокому человеку, как я.
Рохан Смит
Соединенные Штаты Америки (США)
номер поезда
716М
дата поездки
07 сен 2021
Комфорт своевременность
Маргарет
Соединенные Штаты Америки (США)
номер поезда
740И
дата поездки
05 марта 2020 г.
Убирать вовремя
Маргарет
Соединенные Штаты Америки (США)
номер поезда
730Г
дата поездки
04 мар 2020
Проверить цены
Вокзал дальнего следования открылся на востоке Москвы
В Москве открылась первая за 100 лет станция дальнего следования на восточной окраине российской столицы, которая задумана как транспортно-пересадочный узел.
Станция Восточный обеспечивает увеличенное транспортное сообщение по сравнению с существующими железнодорожными станциями и предлагает прекрасную альтернативу пассажирам, которым не нужно ехать или пересекать центр города.
«Исторически вокзалы расположены в центре европейских и российских городов. Не всем пассажирам нужно ехать в центр, поэтому в Москве появился новый вокзал дальнего следования. У пассажиров, прибывающих на новую станцию дальнего следования «Восточный», есть более 100 альтернативных маршрутов, так как они могут сделать пересадку на метро, МЦК и наземный транспорт», — рассказал заместитель Мэра Москвы на транспорте Максим Ликсутов.
Общая площадь вокзального комплекса составляет 9600 кв.м, в том числе современный пассажирский терминал площадью 4200 кв.м и две платформы разной высоты, что составляет 5400 кв.м. Низкая платформа будет обслуживать поезда «Стриж» производства Talgo, а высокая предназначена для поездов «Ласточка» производства Siemens Mobility.
На вокзале Восточный расположены зал ожидания на 200 мест, оборудованный USB-зарядками, зал приема делегаций, автоматическая камера хранения, универсальные кассы, бизнес-зал, фуд-корт, комнаты матери и ребенка.
Предусмотрены места для банкоматов, вендинговых аппаратов и аппаратов по аренде внешних аккумуляторов (power bank) с возможностью расторжения аренды на других станциях московского транспорта. Wi-Fi доступен на всей территории. Станционный комплекс оснащен современными системами вентиляции, отопления, кондиционирования, пожарной и транспортной безопасности. Для облегчения передвижения пассажиров с ограниченной подвижностью – инвалидов, пожилых людей, матерей с детьми, пассажиров с багажом и инвалидов – на вокзале установлены 4 эскалатора и 3 лифта. Также есть поликлиника, где, помимо первичной медико-санитарной помощи, Covid-19вакцинация будет проводиться 24 часа в сутки. К осени планируется обустроить стоянки для такси, каршеринга и Kiss&Ride.
В связи с открытием станции ожидается увеличение общей пропускной способности метро и МЦК на 75 000 пассажиров в сутки. В том числе 25 000 пассажиров дальнего следования. Целью строительства станции Восточный было разгрузить и снизить нагрузку на самый загруженный участок Москвы – Курскую-Каланчевскую.
Ласточка поезд
Благодаря соединению с сетью Московского центрального кольца (МЦК) транзитным пассажирам нового вокзала дальнего следования Восточный будет удобно добираться до столичных аэропортов. Всего за 18 минут можно доехать до станции Окружная для пересадки на аэроэкспресс в Шереметьево, до станции Верхние Котлы для пересадки на авиаэкспресс в Домодедово и 29 минут до станции Андроновка для пересадки на пригородные поезда до аэропорта Жуковский всего за 12 минут. Также легко добраться до аэропорта Внуково, по Сокольнической линии (Красная линия) от станции Черкизовская до Саларьево, откуда далее 20 минут на автобусе до аэропорта.
Новая станция расположена на МЦК как часть крупного и уникального узла, связывающего станцию Черкизовская Красной линии метро (линия 1), станцию станции «Локомотив» МЦК и систему наземного транспорта . Ежедневно на Восточный транспортный узел будут прибывать и отправляться 48 поездов дальнего следования, из них 20 скорых поездов (поезда «Стриж» и «Ласточка») будут курсировать в Нижний Новгород и Иваново.