Билет на поезд из москвы до бреста на: билеты на поезд, расписание поездов, цена жд билетов Москва — Брест

№004Б

Брест — Москва

Отзывы о поезде

Алексей
(

): 11. 10.2018 возвращались из Минска в Москву. Чистый и аккуратный 5-й вагон. В купе не душно. Туалеты все работали. Очень приветливые и доброжелательные проводники. Спасибо!!!

Подробнее о поезде

№132Б

Брест — Москва

Отзывы о поезде

елена
(

): Ехали из Орши 17го августа. Очень понравилось. поезд 132 вагон 1. аккуратные внимательные проводницы. Особо удивил туалет!!! чистота идеальная. никаких неприятных запахов. В Российских поездах хуже..

Подробнее о поезде

№103Н

Новосибирск — Брест

Отзывы о поезде

Ольга
(

): 8 декабря ехала из Новосибирска в Ишим, в 3 вагоне, понравились вежливые проводники, спасибо им за терпение и понимание (ехала впервые в жизни)

Валерий
(

): Вагон 1, нет биотуалетов! Безобразие!

Татьяна
(

): Отличный поезд! Отличные ребята проводники! Было чистенько и комфортно!

Подробнее о поезде

№104Б

Брест — Новосибирск

Отзывы о поезде

Татьяна
(

): СУПЕР ПОЕЗД, САМЫЙ ЛУЧШИЙ ПРОВОДНИКИ СУПЕР, ВСЁ СУПЕР.

Михаил Крав
(

): Хороший поезд. Езжу довольно часто. Да и выбирать особо не с чего. Даже иногда посещаю буфет, между двумя родинами (Брестом и Россией). Естественно, что до уровня европейских поездов ещё не близко, но особый совдеповский романтизм придаёт путешествиям неповторимый колорит и атмосферу философского бытия. А если брать во внимание тот факт, что вся наша жизнь является путешествием, то поездка в поезде ощущается более уместно и реальней обычных будней. А совсем недавно узнал, что в этом поезде пассажиры читали мои книги. Цены по России завышены только, ну это уже вопросы политики. Но это не мешает людям находить свой комфорт в любых условиях, придавать значимую любовь и тепло каждой мелочи, мило ухмыляясь, видя прячущих водочку дам или нецелостную структуру свисающихся носков.. Возлюби ближнего, как говорится)))).

Полина
(

): Ехала поездом брест-новосибирск от смоленска до тюмени, 6 вагон, 12 место. Забыла паспорт под матросом, уже несколько раз поезд ехал через тюмень, но мой паспорт никто не передавал, видимо проводники не заметили его. Они вообще в вагонах прибираются? Если да, то они тогда нашли бы его. В остальном все было просто замечательно.

Подробнее о поезде

№028Б

Брест — Москва

Отзывы о поезде

хан
(

): нормальный поезд

Подробнее о поезде

№023Й

Москва — Париж

Отзывы о поезде

Людмила
(

): Ехала этим поездом из Москвы до Парижа 12-02-2019. Купе хорошее и новое, чисто. Проводник был хороший. Всегда горячий чайник в вагоне. В вагоне есть душ, что очень удобно. Можно заказать питание из вагона-ресторана. Из российского — еда низкого качества. На территории Польши заказала из польского вагона-ресторана — еда значительно лучше. Из минусов — нет вай-фай. Но главным минусом для меня оказалась очень большая вибрация вагона при проезде по территории Белоруссии, даже начиная уже со Смоленска. Как говорит начальник поезда, что это несовместимость вагонов Сименс, колес и старых дорог. Короче, я перенесла это довольно болезненно — как-будто в руках держишь отбойный молоток.

ИРИНА ГОРБАТОВА
(

): ПРОВОДНИКИ ВАГОНА 253 поезда ПАРИЖ — МОСКВА, прибывшего в Москву 30 августа! Пожалуйста, верните мне карту памяти фотоаппарата, который я забыла в купе место 61. Фотоаппарат вам дарю. Оставьте карту памяти в камере хранения (забытые вещи) Белорусского вокзала. Пожалуйста! .

светлана
(

): Поезд хороший ,но расписание… и нет остановки в очаровательном городке куда я часто езжу Оффенбург .Когда -то поезд Москва-Базель делал маленькую остановку ,а сейчас этот поезд отменен.Очень хотелось бы чтобы остановка поезда была хотя бы на минуты 2.Самолеты нам уже надоели.

Подробнее о поезде

№113И

Новосибирск — Брест

Отзывы о поезде

Пассажир
(

): Старые совковые вагоны. Все скрипит. Духота!!! Ковровые дорожки все в пыли. Туалеты вечно закрыты на санитарную зону. Тарифы заоблачные. Проводники стараются, очень приветливые.

галина
(

): 113 классный поезд новосибирск-брест!!!!!!!!!!новые вагоны.проводники хорошие в вагоне всегда чистота!!!

Подробнее о поезде

№131Б

Москва — Брест

Отзывы о поезде

Светлана
(

): Ехали в плацкарте, ночью, с 29.03.2019 на 30.03.2019. Кроме того, что туалет неудобной конструкции, в остальной впечатления только положительные! Приятная проводница, чистенько, уютненко, чистое белье, вагон не болтало, широкие полки, не душно, не жарко. Отлично выспалась и в будущем предпочту именно этот поезд!

Boris
(

): Если вы мечтали пережить опыт похороненного заживо, но у вас нет денег на гроб — рекомендую купить верхнее место в поезде 131б по маршруту Москва-Минск. В поезде нет кондиционера, с первой секунды становится ясно, что вагоны не проветривают никогда. Случайно открытые двери моментально закрываются пассажирами. Окна никто не открывает, потому что на улице минус. Учитывая храп соседей по плацкарту, скрипы и стуки каких-то узлов вагона, а также удары молотком по его нижней части на каждой станции, я предполагаю, что ночью не спал, а просто терял сознание от недостатка кислорода, периодически просыпаясь с ощущением, что вот-вот задохнусь. Приятного пути.

Василий
(

): Ехал с 30.10 в 4 вагоне, как в 1.15 закрылся проводник в туалете, так до 2. 40 там сидел! Что делал?????

Подробнее о поезде

№024Й

Париж — Москва

Отзывы о поезде

Вячеслав
(

): Возвращался из Берлина «Стрижом» поезд 441 (его, к сожалению, нет в списке поездов на сайте) в купейном вагоне 09 июня 2018 г. (туда поехали нашим обычным поездом Москва — Париж).
Друзья, НИКОГДА, НИКОГДА не пользуйтесь «Стрижом» на таком переезде, этот поезд абсолютно НЕ ПРИСПОСОБЛЕН для длительных поездок, это просто издевательство над пассажирами. На коротких расстояниях, типа Москва — Нижний Новгород поезд вполне устроит, там спать не надо. Но на длительных расстояниях — НИ ЗА ЧТО!
Итак, по пунктам.

Достоинства:
1. Есть багажное отделение наверху над входом, ибо вниз под нижнюю полку положить сумку чуть больших размеров нереально (впрочем это относится и к другим поездам международного направления, но там нет верхнего багажного отделения). На этом достоинства заканчиваются.

Недостатки:
1. Крохотные размеры всего. Понимаю, что «Стриж» — это поезд Talgo испанского производства. Но простите, в Европе же не карлики живут.
2. Окна в проходе между купе находятся на высоте примерно 1,5 метра (верхняя граница). Так что при желании посмотреть в окно вам придётся нагнуться или присесть — выглядит смешно, крайне неудобно.
3. Маленький столик, на который особо не поставишь свои вещи. Столик представляет собой крышку, под которой находится раковина с краном. Потрясающая мысль — умыться перед едой. но только перед этим нужно убрать всё со стола.
4. По бокам от столика расположены бачки для мусора, Соответственно, головой к окну не ляжешь, иначе будете спать у бачка с мусором. Да и просто ехать у окна около бачка — тоже ещё то удовольствие.
5. Когда опускаешь обе полки (верхнюю и нижнюю), сидеть на нижней полке невозможно, маленькое расстояние. Так что даже человек невысокого роста будет вынужден сидеть, склонив голову. Поэтому чтобы сесть на нижнюю полку, её каждый раз надо поднимать. Сидеть долго, склонив голову, не получится ни у кого, а уж тем более поесть.
6. Дверь в купе открывается внутрь. Учитывая, что люди будут спать головой к проходу, можно поранить людей, лежащих на нижней и верхней полке, открывая дверь, особенно если человек во сне свесит с полки голову или руку.
7. Над одной из полок, сбоку, висит лестница, которую нужно снять, приставить к полке и залезть на верхнюю полку. Оставить её приставленной будет неудобно из-за небольшого размера купе и прохода между полками, к тому же поставить её получится только у входа в купе, где будет голова лежащего на нижней полке. Куда девать эту лестницу после того, как залез на верхнюю полку, тоже непонятно, потому что засунуть её обратно на стену сбоку от полок не получится, когда они будут в разобранном виде.
8. Ограничитель для верхней полки, чтобы не упасть, висит на верхней полке на специальных крючках. Снимаете его, вставляете в отверстие (одно, кстати) на верхней полке — вот и ограничитель. Однако если вы будете спрыгивать с нижней полки, взявшись за него, есть шанс упасть, потому что ограничитель никак не фиксируется и легко вырывается из этого отверстия.
9. На верхнем багажном отделении лежат столики, которые нужно оттуда снять (а об этом нужно догадаться) и вставить на нижней полке в специальные отверстия (а для этого нижнюю полку нужно поднять из горизонтального в вертикальное положение). К тому же такие столики не учитывают габаритов пассажира, если человек полный, то это может и не получиться.
10. Кондиционер работает постоянно, на изменение положения ручки, которая изменяет температуру в купе, кондиционер особенно не реагирует. В купе было довольно холодно и шумно из-за постоянной работы кондиционера.
11. Бокалов в вагоне и у проводников нет. Есть только в вагоне-ресторане и, я так понял, за деньги. В вагоне стоит кулер с одноразовыми пластиковыми стаканчиками.
12. Туалет в вагоне один на весь вагон.
13. Если в обычных вагонах по две коляски (в начале вагона и в конце), благодаря чему вы слышите равномерное привычное постукивание колёс, то в «Стриже» конструктивная особенность — одна коляска на 2 вагона. Благодаря чему вы слышите один удар колёс. Звукоизоляция в вагоне не очень, так что этот удар как по наковальне. Я спал всего 2-3 часа.

В общем скажу одно: поставить на такой маршрут «Стриж» — ошибка. Комфорта и удобства мало, купе напоминает какой-то конструктор «Собери сам», а то что типа сократили время в пути — уж извините, я готов провести на 3-4 часа дольше в дороге, но в более комфортных условиях. Ставлю оценку «2» этому поезду. Если хотите нормально проехать, выберите другой вариант, не «Стриж».

Подробнее о поезде

№003Б

Москва — Брест

Отзывы о поезде

ИРИНА
(

): ЕХАЛА НА ПОЕЗДЕ 003Б МОСКВА — БРЕСТ В АВГУСТЕ 2022. ЭТО КАКОЙ ТО УЖАС А НЕ ПОЕЗД — ВАГОНЫ ВРОДЕ И НОВЫЕ НО НАС ВСЮ ДОРОГУ ТРЯСЛО, СКРИПЕЛО, ПОДБРАСЫВАЛО И ВСЁ ДРЕБЕЗЖАЛО! ТАКОЕ ЧУВСТВО ЧТО ЛЕЖИШЬ НА КОЛЁСАХ ЭТОГО ТАК НАЗЫВАЕМОГО ПОЕЗДА. КАК И ИЗ ЧЕГО МОЖНО ДЕЛАТЬ ТАКИЕ ЖУТКИЕ ВАГОНЫ?!

Ирина
(

): ПОЕЗД ЖУТКИЙ- ДО ВЯЗЬМЫ ТРЯСЛО, ВСЕ ВОКРУГ ДРЕБЕЗЖАЛО И ВИБРИРОВАЛО. ТАКОЕ ЧУВСТВО, ЧТО ЛЕЖИШЬ НА КОЛЁСАХ. КАК МОЖНО ДЕЛАТЬ ТАКИЕ ВАГОНЫ? ЭТО ЖЕ МРАК!

Анна
(

): 30.08.2016 — 31.08.2016 ехала в поезде из Москвы до Бреста в 13 вагоне, мне 52 года, со мной ехали две пожилые женщины 76 и 78 лет. Так как зарабатываю я не много и пенсия у нас в стране не очень большая, мы брали билеты за 45 суток с Москвы до Орши и с Орши до Бреста, что-бы было дешевле. Проводницу об этом предупредили в
Москве, какое было у меня удивление, что она сразу заговорила о том, что постель в Орше мы должны сдать или
уплатить за нее, даже посчитала, что мы сэкономили и уплатить по 1,5 нам ничего не стоит. В Орше она разбудила меня, взяла билеты и стояла надо мной, пока я искала в темноте деньги рассчитаться за постель, не найдя в темноте
мелочь, я дала ей крупную
купюру, сдачу я ждала минут 15, причём проводница мимо меня прошла за это время раза 3. Постель новую она нам не предложила, мне интересно, куда делись деньги, которые я уплатила за постель (положила в карман себе или как-то оформили?). Вагон в котором мы ехали был нормальный, но проводницы, даже не знаю как о них сказать: в туалете запах ужасный, даже в коридоре был этот запах, одна проводница целую ночь ходила по вагону туда — сюда, шаркая ногами, не уважая сон пассажиров, другая не доехав до Бреста, где-то за час, начала подметать в вагоне, пыль столбом стояла. Я не стала делать замечание им, так как ехала не одна, не хотела расстраивать своих близких, (поездка в Москву у нас была не по веселому поводу). Осадок остался, что захотелось даже отзыв написать. В Москву мы ехали в 28 поезде, отношение проводницы и санитарное состояние было куда лучше. Хотелось, чтобы руководство читало наши отзывы и принимало меры, что-бы поездка не оставляла не приятных ощущений.

Подробнее о поезде